Sa sistema sa pagpreno sa awto, ang brake pad mao ang labing kritikal nga bahin sa kaluwasan, ug ang brake pad adunay hinungdanon nga papel sa tanan nga mga epekto sa pagpreno. Busa ang usa ka maayong brake pad mao ang tigpanalipod sa mga tawo ug mga sakyanan.
Ang brake pad kasagaran gilangkoban sa back plate, adhesive insulation layer ug friction block. Ang friction block gilangkoban sa friction material ug adhesive. Atol sa pagpreno, ang friction block iduso sa brake disc o brake drum aron makamugna og friction, aron makab-ot ang katuyoan sa pag-decelerate sa sakyanan. Tungod sa friction, ang friction block anam-anam nga madaot. Sa kinatibuk-an, ang brake pad nga mas barato mas dali nga madaot. Ang brake pad kinahanglan nga ilisan sa paglabay sa panahon human magamit ang friction materials, kay kon dili, ang back plate ug ang brake disc direktang magkontak, ug sa ngadto-ngadto ang epekto sa preno mawala ug ang brake disc madaot.
Ang brake shoes, nga kasagarang nailhan nga brake pad, kay mga consumables ug anam-anam nga madaot kon gamiton. Kon ang pagkaguba moabot na sa limit nga posisyon, kinahanglan kining ilisan, kay kon dili, ang epekto sa pagpreno mokunhod ug bisan ang mga aksidente sa kaluwasan mahitabo. Ang mosunod mao ang mga punto nga atong hatagan og pagtagad sa adlaw-adlaw nga pagmaneho:
1. Ubos sa normal nga mga kondisyon sa pagmaneho, ang sapatos sa preno kinahanglan nga susihon matag 5000 km, dili lamang ang nahabilin nga gibag-on, apan lakip usab ang kondisyon sa pagkaguba sa sapatos, kung parehas ba ang lebel sa pagkaguba sa duha ka kilid, ug kung libre ba ang pagbalik. Kung adunay bisan unsang abnormalidad, kinahanglan kini nga atimanon dayon.
2. Ang brake shoe kasagaran ginama sa steel back plate ug friction materials. Ayaw kini ilisan human lang madaot ang friction materials. Ang ubang mga sakyanan adunay brake shoe alarm function. Kung naabot na ang wear limit, ang instrumento mohatag og alarma ug mo-prompt nga ilisan ang brake shoe. Ang mga sapatos nga nakaabot na sa service limit kinahanglan ilisan. Bisan kung magamit pa kini sulod sa pipila ka panahon, ang braking effect mokunhod ug ang kaluwasan sa pagmaneho maapektuhan.
3. Kinahanglan mogamit og propesyonal nga mga himan aron i-jack back ang brake cylinder kon ilisan ang sapatos. Dili tugotan ang pagpindot balik gamit ang ubang crowbars, nga dali nga moresulta sa pagliko sa guide screw sa brake caliper ug pagkabara sa brake pad.
4. Human ilisan ang brake pad, siguruha nga imong tapakan ang preno sa makadaghang higayon aron matangtang ang gintang tali sa brake pad ug sa brake disc. Sa kinatibuk-an, human ilisan ang brake shoe, adunay panahon sa pagdagan uban sa brake disc aron makab-ot ang labing maayo nga epekto sa pagpreno. Busa, ang bag-ong giilisan nga brake pad kinahanglan nga mag-amping sa pagmaneho.
Oras sa pag-post: Ago-09-2022