V brzdovém systému automobilu je brzdová destička nejdůležitější bezpečnostní součástí a hraje rozhodující roli ve všech brzdných účincích. Dobrá brzdová destička je tedy ochráncem osob i automobilů.
Brzdové destičky se obvykle skládají z nosné destičky, lepicí izolační vrstvy a třecího bloku. Třecí blok se skládá z třecího materiálu a lepidla. Během brzdění je třecí blok přitlačován na brzdový kotouč nebo brzdový buben, čímž vzniká tření a tím se dosahuje účelu brzdění při zpomalování vozidla. V důsledku tření se třecí blok postupně opotřebovává. Obecně platí, že levnější brzdové destičky se opotřebovávají rychleji. Brzdové destičky je nutné po použití třecích materiálů včas vyměnit, jinak se nosná destička a brzdový kotouč dostanou do přímého kontaktu a brzdný kotouč se nakonec ztratí a brzdný účinek se poškodí.
Brzdové čelisti, běžně známé jako brzdové destičky, jsou spotřební materiál a při používání se postupně opotřebovávají. Jakmile opotřebení dosáhne mezní polohy, je nutné je vyměnit, jinak se sníží brzdný účinek a může dojít i k dopravním nehodám. Při každodenní jízdě si můžeme všímat následujících bodů:
1. Za normálních jízdních podmínek je nutné brzdové čelisti kontrolovat každých 5000 km, a to nejen zbývající tloušťku, ale také stav opotřebení čelisti, zda je stupeň opotřebení na obou stranách stejný a zda je vratný chod volný. V případě jakýchkoli abnormalit je nutné je okamžitě ošetřit.
2. Brzdové čelisti se obvykle skládají z ocelové zadní desky a třecích materiálů. Nevyměňujte je až po opotřebení třecích materiálů. Některá vozidla jsou vybavena funkcí alarmu brzdových čelistí. Jakmile je dosaženo limitu opotřebení, přístroj spustí alarm a vyzve k výměně brzdových čelistí. Čelisti, které dosáhly limitu opotřebení, je nutné vyměnit. I když je lze používat po určitou dobu, brzdný účinek se sníží a bezpečnost jízdy bude ovlivněna.
3. Při výměně brzdové čelisti je nutné k uvolnění brzdového válce pomocí profesionálního nářadí. Není dovoleno tlačit zpět jinými páčidly, mohlo by to snadno vést k ohnutí vodicího šroubu brzdového třmenu a zaseknutí brzdové destičky.
4. Po výměně brzdových destiček nezapomeňte několikrát sešlápnout brzdu, abyste odstranili mezeru mezi brzdovými destičkami a brzdovým kotoučem. Obecně platí, že po výměně brzdových čelistí je nutné dodržet dobu záběhu brzdového kotouče, aby se dosáhlo optimálního brzdného účinku. Proto je nutné s nově vyměněnými brzdovými destičkami jezdit opatrně.
Čas zveřejnění: 9. srpna 2022