1.Cais:
Mae'r dynamomedr integredig hwn yn defnyddio cynulliad brêc corn fel y gwrthrych prawf, ac yn efelychu llwyth inertia trwy gymysgu inertia mecanyddol ac inertia trydanol i gwblhau profion perfformiad brêc. Gall y dynamomedr brêc wireddu'r prawf gwerthuso a gwerthuso perfformiad brêc ar gyfer gwahanol fathau o geir teithwyr, yn ogystal â phrawf perfformiad brêc cynulliadau brêc ceir neu gydrannau brêc. Gall y ddyfais efelychu'r amodau gyrru go iawn a'r effaith frecio o dan amrywiol amodau eithafol i'r graddau mwyaf, er mwyn profi effaith frecio go iawn y padiau brêc.
2. Manteision:
2.1 Mae'r peiriant cynnal a'r platfform prawf yn mabwysiadu technoleg fainc debyg i gwmni Schenck o'r Almaen, ac nid oes dull gosod sylfaen, sydd nid yn unig yn hwyluso gosod offer, ond hefyd yn arbed llawer iawn o gost sylfaen goncrit i ddefnyddwyr. Gall y sylfaen dampio a fabwysiadwyd atal dylanwad dirgryniad amgylcheddol yn effeithiol.
2.2 Mae inertia'r olwyn hedfan yn mabwysiadu dull efelychu hybrid mecanyddol a thrydanol, sydd nid yn unig â strwythur cryno ond sydd hefyd yn cyflawni iawndal effeithiol am lwytho inertia a cholli dwyn yn ddi-gam.
2.3 Gall y cylch llithro sydd wedi'i osod ar ben y werthyd fesur tymheredd rhannau cylchdroi
2.4 Mae'r ddyfais trorym statig yn datgysylltu ac yn cydgloi'n awtomatig â'r siafft brif drwy'r cydiwr, ac mae'r cyflymder yn cael ei addasu'n barhaus.
2.5 Mae'r peiriant yn mabwysiadu system cynhyrchu pwysau brêc servo hydrolig Taiwan Kangbaishi, sy'n gweithredu'n sefydlog ac yn ddibynadwy gyda chywirdeb uchel wrth reoli pwysau.
2.6 Gall y feddalwedd fainc weithredu amryw o safonau presennol, ac mae'n gyfeillgar yn ergonomegol. Gall defnyddwyr lunio rhaglenni prawf eu hunain. Gall y system brawf sŵn arbennig redeg yn annibynnol heb ddibynnu ar y brif raglen, sy'n gyfleus i'w rheoli.
2.7 Dyma'r safonau nodweddiadol y gall y peiriant eu gweithredu:
AK-Meistr, VW-PV 3211, VW-PV 3212, VW-TL110, SAE J212, SAE J2521, SAE J2522, ECE R90, QC/T479, QC/T564, QC/T582, QC/T237, QC/T23 C436, Ramp, ISO 26867, ac ati.
3. Paramedr Technegol:
| Prif baramedrau technegol | |
| Pŵer modur | 160kW |
| Ystod cyflymder | 0-2400RPM |
| Ystod trorym cyson | 0-990RPM |
| Ystod pŵer cyson | 991-2400RPM |
| Cywirdeb rheoli cyflymder | ±0.15%FS |
| Cywirdeb mesur cyflymder | ±0.10%FS |
| Capasiti gorlwytho | 150% |
| 1 System inertia | |
| Inertia sylfaen y fainc brawf | Tua 10 kgm2 |
| Olwyn hedfan inertia deinamig | 40 kgm2* 1, 80 kgm2*2 |
| Uchafswm inertia mecanyddol | 200 kgm2 |
| Inertia analog trydanol | ±30 kgm2 |
| Cywirdeb rheoli analog | ±2 kgm2 |
| 2System gyrru brêc | |
| Pwysedd brêc uchaf | 21MPa |
| Cyfradd codi pwysau uchaf | 1600 bar/eiliad |
| Llif hylif brêc | 55 ml |
| Llinoldeb rheoli pwysau | < 0.25% |
| 3 Torc brêcio | |
| Mae'r bwrdd llithro wedi'i gyfarparu â synhwyrydd llwyth ar gyfer mesur trorym, a'r ystod lawn | 5000 Nm |
| Mcywirdeb mesur | ± 0.2% FS |
| 4 Tymheredd | |
| Ystod fesur | -25℃~ 1000℃ |
| Cywirdeb mesur | ± 1% FS |
| Math o linell iawndal | Thermocouple math-K |