Yn system frecio ceir, y pad brêc yw'r rhan diogelwch bwysicaf, ac mae'r pad brêc yn chwarae rhan bendant ym mhob effaith brecio. Felly pad brêc da yw amddiffynnydd pobl a cheir.
Yn gyffredinol, mae'r pad brêc yn cynnwys plât cefn, haen inswleiddio gludiog a bloc ffrithiant. Mae'r bloc ffrithiant yn cynnwys deunydd ffrithiant a gludiog. Yn ystod brecio, mae'r bloc ffrithiant yn cael ei wasgu ar y ddisg brêc neu'r drwm brêc i gynhyrchu ffrithiant, er mwyn cyflawni pwrpas brecio arafu cerbydau. Oherwydd ffrithiant, bydd y bloc ffrithiant yn gwisgo'n raddol. Yn gyffredinol, bydd y pad brêc â chost is yn gwisgo'n gyflymach. Dylid disodli'r pad brêc mewn pryd ar ôl defnyddio'r deunyddiau ffrithiant, fel arall bydd y plât cefn a'r ddisg brêc mewn cysylltiad uniongyrchol, ac yn y pen draw bydd effaith y brêc yn cael ei cholli a bydd y ddisg brêc yn cael ei difrodi.
Mae esgidiau brêc, a elwir yn gyffredin yn badiau brêc, yn nwyddau traul a byddant yn gwisgo allan yn raddol wrth eu defnyddio. Pan fydd y traul yn cyrraedd y safle terfyn, rhaid eu disodli, fel arall bydd yr effaith frecio yn cael ei lleihau a bydd hyd yn oed damweiniau diogelwch yn cael eu hachosi. Dyma'r pwyntiau y gallwn roi sylw iddynt wrth yrru bob dydd:
1. O dan amodau gyrru arferol, dylid archwilio'r esgid brêc bob 5000 km, nid yn unig y trwch sy'n weddill, ond hefyd cyflwr gwisgo'r esgid, p'un a yw graddfa gwisgo'r ddwy ochr yr un fath, ac a yw'r dychweliad yn rhydd. Os bydd unrhyw annormaledd, rhaid ei drin ar unwaith.
2. Yn gyffredinol, mae'r esgid brêc wedi'i gwneud o blât cefn dur a deunyddiau ffrithiant. Peidiwch â'i disodli dim ond ar ôl i'r deunyddiau ffrithiant wisgo allan. Mae gan rai cerbydau swyddogaeth larwm esgid brêc. Unwaith y bydd y terfyn gwisgo wedi'i gyrraedd, bydd yr offeryn yn rhoi larwm ac yn annog i ddisodli'r esgid brêc. Rhaid disodli'r esgidiau sydd wedi cyrraedd y terfyn gwasanaeth. Hyd yn oed os gellir eu defnyddio am gyfnod o amser, bydd yr effaith frecio yn cael ei lleihau a bydd diogelwch gyrru yn cael ei effeithio.
3. Rhaid defnyddio offer proffesiynol i jacio'r silindr brêc yn ôl wrth ailosod yr esgid. Ni chaniateir pwyso'n ôl gyda bariau crow eraill, a fydd yn hawdd arwain at blygu sgriw canllaw'r caliper brêc a jamio'r pad brêc.
4. Ar ôl ailosod y pad brêc, gwnewch yn siŵr eich bod yn camu ar y brêc sawl gwaith i ddileu'r bwlch rhwng y pad brêc a'r ddisg brêc. Yn gyffredinol, ar ôl ailosod yr esgid brêc, mae cyfnod o redeg i mewn gyda'r ddisg brêc i gyflawni'r effaith frecio orau. Felly, rhaid gyrru'r padiau brêc sydd newydd eu hadnewyddu yn ofalus.
Amser postio: Awst-09-2022