I bilens bremsesystem er bremseklodsen den mest kritiske sikkerhedsdel, og bremseklodsen spiller en afgørende rolle i alle bremseeffekter. Så en god bremseklods er beskytteren af mennesker og biler.
Bremseklodsen består generelt af en bagplade, et klæbende isoleringslag og en friktionsblok. Friktionsblokken består af friktionsmateriale og klæbemiddel. Under bremsning presses friktionsblokken mod bremseskiven eller bremsetromlen for at generere friktion og dermed opnå formålet med at bremse ved deceleration. På grund af friktionen slides friktionsblokken gradvist. Generelt set slides den billigste bremseklods hurtigere. Bremseklodsen skal udskiftes i tide efter brug af friktionsmaterialet, ellers vil bagpladen og bremseskiven være i direkte kontakt, og bremseeffekten vil til sidst gå tabt, og bremseskiven vil blive beskadiget.
Bremsebakker, almindeligvis kendt som bremseklodser, er forbrugsvarer og slides gradvist op under brug. Når sliddet når grænsen, skal de udskiftes, ellers vil bremseeffekten blive reduceret, og der vil endda ske sikkerhedsulykker. Følgende punkter kan vi være opmærksomme på i den daglige kørsel:
1. Under normale kørselsforhold skal bremseklodsen inspiceres hver 5000 km. Ikke kun den resterende tykkelse skal kontrolleres, men også for at kontrollere klodens slid, om slidgraden på begge sider er den samme, og om returløbet er frit. I tilfælde af unormale forhold skal det straks håndteres.
2. Bremsebakken består generelt af en stålbagplade og friktionsmaterialer. Udskift den ikke, før friktionsmaterialerne er slidt op. Nogle køretøjer er udstyret med en bremsebakkealarmfunktion. Når slidgrænsen er nået, vil instrumentet give en alarm og bede om at udskifte bremsebakken. Bakker, der har nået driftsgrænsen, skal udskiftes. Selv hvis de kan bruges i et stykke tid, vil bremseeffekten blive reduceret, og køresikkerheden vil blive påvirket.
3. Der skal anvendes professionelle værktøjer til at løfte bremsecylinderen tilbage med en donkraft, når bremseskoen udskiftes. Det er ikke tilladt at trykke tilbage med andre koben, da dette let vil føre til, at bremsekaliberens styreskrue bøjer og bremseklodsen sætter sig fast.
4. Efter udskiftning af bremseklodserne skal du sørge for at træde på bremsen flere gange for at fjerne mellemrummet mellem bremseklodserne og bremseskiven. Generelt er der en periode med tilkøring med bremseskiven efter udskiftning af bremseskoen for at opnå den bedste bremseeffekt. Derfor skal de nyligt udskiftede bremseklodser køres med forsigtighed.
Opslagstidspunkt: 9. august 2022