Por fari altkvalitajn bremskusenetojn, estas du gravaj partoj: la malantaŭa plato kaj la kruda materialo. Ĉar la kruda materialo (frikcia bloko) estas la parto rekte en kontakto kun la bremsodisko, ĝia tipo kaj kvalito ludas gravan rolon en la bremsofunkciado. Fakte, ekzistas centoj da krudmaterialaj specoj sur la merkato, kaj ni ne povas distingi la krudmaterialan tipon laŭ la aspekto de la bremskusenetoj. Do kiel ni elektas taŭgajn krudmaterialojn por produktado? Unue ni konu la malglatan klasifikon de krudmaterialoj:
Krudmateriala pakaĵo
La krudmaterialoj povas esti dividitaj en 4 tipojn:
1. Tipo de asbesto:La plej frua kruda materialo uzata por bremskusenetoj ludis rolon en plibonigo de forto. Pro sia malalta prezo kaj certa rezisto al altaj temperaturoj, ĝi estas vaste uzata. Tamen, asbesta materialo pruviĝis esti kancerogena fare de la medicina komunumo kaj nun estas malpermesita en multaj landoj. Plej multaj merkatoj ne permesas la vendon de bremskusenetoj enhavantaj asbeston, do estas plej bone eviti tion dum aĉetado de krudmaterialoj.
2. Duonmetala tipo:Laŭ la aspekto, ĝi havas fajnajn fibrojn kaj partiklojn, kiujn oni facile distingas de asbesto kaj NAO-tipoj. Kompare kun tradiciaj bremsomaterialoj, ĝi ĉefe uzas metalajn materialojn por pliigi la forton de bremskusenetoj. Samtempe, la alta temperaturrezisto kaj varmodisradiada kapablo ankaŭ estas pli bonaj ol tradiciaj materialoj. Tamen, pro la alta metalenhavo de la bremskuseneta materialo, precipe en malalttemperaturaj medioj, ĝi povas kaŭzi surfacan eluziĝon kaj bruon inter la bremsdisko kaj la bremskuseneto pro troa bremsa premo.
3. Malalt-metala tipo:Laŭ aspekto, malalt-metalaj bremskusenetoj estas iom similaj al duonmetalaj bremskusenetoj, kun fajnaj fibroj kaj partikloj. La diferenco estas, ke ĉi tiu tipo havas pli malaltan metalenhavon ol duonmetalaj, kio solvas la problemon de eluziĝo de bremsdiskoj kaj reduktas bruon. Tamen, la vivdaŭro de bremskusenetoj estas iomete pli mallonga ol tiu de duonmetalaj bremskusenetoj.
4. Ceramika tipo:La bremskusenetoj de ĉi tiu formulo uzas novan tipon de ceramika materialo kun malalta denseco, alta temperaturrezisto kaj eluziĝrezisto, kiu havas la avantaĝojn de manko de bruo, manko de polvofalo, manko de korodo de la radnabo, longa funkcidaŭro kaj mediprotekto. Nuntempe, ĝi estas ofta en la merkatoj de Nordameriko, Eŭropo kaj Japanio. Ĝia varmorecesio estas pli bona ol tiu de duonmetalaj bremskusenetoj, kaj la ĉefa afero estas, ke ĝi plibonigas la averaĝan funkcidaŭron de bremskusenetoj kaj estas senpolua. Ĉi tiu tipo de bremskuseneto havas fortan merkatan konkurencivon en la lastaj jaroj, sed la prezo ankaŭ estus pli alta ol aliaj materialoj.
Kiel elekti la krudmaterialojn?
Ĉiu krudmaterialo havas multajn malsamajn materialojn, kiel ekzemple rezino, frikcia pulvoro, ŝtalfibro, aramida fibro, vermikulito kaj tiel plu. Ĉi tiuj materialoj estos miksitaj en fiksa proporcio kaj ricevos la finan krudmaterialon, kiun ni bezonas. Ni jam prezentis kvar malsamajn krudmaterialojn en la antaŭa teksto, sed kiun krudmaterialon fabrikantoj elektu por produktado? Fakte, fabrikantoj devus havi kompletan komprenon pri la merkato, kiun ili volas vendi, antaŭ ol amasproduktado. Ni bezonas scii, kiuj krudmaterialoj de bremskusenetoj estas plej popularaj en la loka merkato, kiaj estas la lokaj vojkondiĉoj, kaj ĉu ili pli fokusiĝas al varmorezisto aŭ bruoproblemo. Ĉiuj ĉi tiuj faktoroj devus esti konsiderataj.
Parto de krudmaterialoj
Koncerne maturajn fabrikantojn, ili senĉese evoluigas novajn formulojn, aldonas novajn progresintajn materialojn en la formulon aŭ ŝanĝas la proporcion de ĉiu materialo por plibonigi la funkciadon de bremskusenetoj. Nuntempe, sur la merkato ankaŭ aperas karbon-ceramika materialo, kiu havas pli bonan funkciadon ol la ceramika tipo. Fabrikistoj devas elekti la krudmaterialon laŭ realaj bezonoj.
Afiŝtempo: 12-a de junio 2023