En la bremsa sistemo de aŭtomobilo, la bremskuseneto estas la plej kritika sekureca parto, kaj la bremskuseneto ludas decidan rolon en ĉiuj bremsaj efikoj. Do bona bremskuseneto estas la protektanto de homoj kaj aŭtoj.
La bremskuseneto ĝenerale konsistas el malantaŭa plato, glua izola tavolo kaj frikcia bloko. La frikcia bloko konsistas el frikcia materialo kaj gluo. Dum bremsado, la frikcia bloko estas premata sur la bremsdiskon aŭ bremstamburon por generi frikcion, por atingi la celon de veturila malakceliĝo. Pro frikcio, la frikcia bloko iom post iom eluziĝas. Ĝenerale parolante, la bremskuseneto kun malpli alta kosto eluziĝas pli rapide. La bremskuseneto devas esti anstataŭigita ĝustatempe post kiam la frikciaj materialoj estas uzitaj, alie la malantaŭa plato kaj la bremsdisko estos en rekta kontakto, kaj fine la bremsa efiko perdiĝos kaj la bremsdisko difektiĝos.
Bremsŝuoj, ofte konataj kiel bremskusenetoj, estas konsumeblaj materialoj kaj iom post iom eluziĝas dum uzado. Kiam la eluziĝo atingas la limpozicion, ĝi devas esti anstataŭigita, alie la bremsa efiko malpliiĝos kaj eĉ sekurecaj akcidentoj okazos. Jen la punktoj, al kiuj ni povas atenti dum ĉiutaga veturado:
1. Sub normalaj veturkondiĉoj, la bremsŝuo estu inspektita ĉiujn 5000 km, ne nur la restantan dikecon, sed ankaŭ la eluziĝstato de la ŝuo, ĉu la eluziĝgrado de ambaŭ flankoj estas la sama, kaj ĉu la reveno estas libera. Kaze de iu ajn anomalio, ĝi devas esti tuj pritraktita.
2. La bremsŝuo ĝenerale konsistas el ŝtala malantaŭa plato kaj frikciaj materialoj. Ne anstataŭigu ĝin nur post kiam la frikciaj materialoj estas eluzitaj. Kelkaj veturiloj estas ekipitaj per bremsŝua alarmfunkcio. Kiam la eluziĝlimo estas atingita, la instrumento donos alarmon kaj instigos anstataŭigi la bremsŝuon. La ŝuoj, kiuj atingis la servlimon, devas esti anstataŭigitaj. Eĉ se ili povas esti uzataj dum iu tempodaŭro, la bremsa efiko reduktiĝos kaj la vetursekureco estos trafita.
3. Profesiaj iloj devas esti uzataj por levi la bremscilindron malantaŭen dum anstataŭigo de la ŝuo. Ne estas permesite premi ĝin malantaŭen per aliaj levstangoj, kio facile kondukos al fleksado de la gvidŝraŭbo de la bremsodikecmezurilo kaj blokiĝo de la bremskuseneto.
4. Post anstataŭigo de la bremskuseneto, nepre premu la bremson plurfoje por forigi la interspacon inter la bremskuseneto kaj la bremsdisko. Ĝenerale, post anstataŭigo de la bremsŝuo, estas periodo de funkciado kun la bremsdisko por atingi la plej bonan bremsan efikon. Tial, la nove anstataŭigitaj bremskusenetoj devas esti veturitaj singarde.
Afiŝtempo: 9-a de aŭgusto 2022