Autoaren balazta-pastillen dinamometroa – Tpye A

1.Aplikazioa:

  Dinamometro integratu honek klaxon-balazta multzoa erabiltzen du proba-objektu gisa, eta inertzia-karga simulatzen du inertzia mekanikoa eta inertzia elektrikoa nahastuz balazta-errendimenduaren probak osatzeko. Balazta-dinamometroak hainbat motatako autoen balazta-errendimenduaren ebaluazio-probak egin ditzake, baita automobilen balazta-multzoen edo balazta-osagaien balazta-errendimenduaren probak ere. Gailuak benetako gidatzeko baldintzak eta muturreko baldintza desberdinetan balazta-efektua simula ditzake neurri handienean, balazta-pastillen benetako balazta-efektua probatzeko.

2. Abantailak:

2.1 Ostatu-makinak eta proba-plataformak Schenck enpresa alemaniarraren antzeko banku-teknologia erabiltzen dute, eta ez dago zimenduak instalatzeko metodorik, eta horrek ez bakarrik ekipamenduen instalazioa errazten du, baita erabiltzaileentzat hormigoizko zimenduen kostu handia aurrezten du ere. Erabilitako zimendu moteltzaileak ingurumen-bibrazioaren eragina eraginkortasunez saihestu dezake.

2.2 Bolantearen inertziak simulazio-metodo hibrido mekaniko eta elektriko bat erabiltzen du, egitura trinkoa izateaz gain, inertziaren karga etengabea eta errodamendu-galera konpentsatzeko aukera ere ematen duena.

2.3 Ardatzaren muturrean instalatutako eraztun irristagarriak biraka dabiltzan piezen tenperatura neurtu dezake

2.4 Momentu estatikoaren gailua automatikoki deskonektatzen eta ardatz nagusiarekin blokeatzen da enbragearen bidez, eta abiadura etengabe doitzen da.

2.5 Makinak Taiwan Kangbaishi balazta-presio hidraulikoaren sorrera-sistema erabiltzen du, eta sistema horrek presioa kontrolatzeko zehaztasun handiz eta egonkor eta fidagarri funtzionatzen du.

2.6 Mahai-mahaiko softwareak hainbat estandar exekutatu ditzake, eta ergonomikoki egokia da. Erabiltzaileek proba-programak eurek konpila ditzakete. Zarata-proba sistema berezia modu independentean exekutatu daiteke programa nagusiaren menpe egon gabe, eta hori komenigarria da kudeaketarako.

2.7 Makinak bete ditzakeen ohiko estandarrak hauek dira:

AK-Master,VW-PV 3211，VW-PV 3212，VW-TL110，SAE J212, SAE J2521，SAE J2522，ECE R90, QC/T479，QC/T564，QC/T564，QC2T/QC58/QC2/T479 QC/T239， JASO C406，JASO C436,Ramp，ISO 26867, etab.

3. Parametro teknikoa: