Dans le système de freinage automobile, les plaquettes de frein constituent l'élément de sécurité le plus critique et jouent un rôle déterminant dans l'efficacité du freinage. Des plaquettes de frein de qualité sont donc essentielles à la sécurité des personnes et des véhicules.
La plaquette de frein se compose généralement d'une plaque de support, d'une couche isolante adhésive et d'un bloc de friction. Ce dernier est constitué d'un matériau de friction et d'un adhésif. Lors du freinage, le bloc de friction est pressé contre le disque ou le tambour de frein pour générer une friction permettant de ralentir le véhicule. Cette friction entraîne une usure progressive du bloc de friction. En règle générale, les plaquettes de frein les moins chères s'usent plus rapidement. Il est important de remplacer les plaquettes de frein dès que le matériau de friction est usé, sinon la plaque de support et le disque de frein seront en contact direct, ce qui finira par entraîner une perte d'efficacité du freinage et endommager le disque.
Les plaquettes de frein sont des pièces d'usure qui s'usent progressivement. Lorsqu'elles atteignent un niveau d'usure critique, il est impératif de les remplacer, faute de quoi l'efficacité du freinage sera réduite et des accidents peuvent survenir. Voici les points à surveiller au quotidien :
1. Dans des conditions de conduite normales, les garnitures de frein doivent être inspectées tous les 5 000 km. Il convient de vérifier non seulement leur épaisseur, mais aussi leur état d’usure, de s’assurer que l’usure est uniforme des deux côtés et qu’il n’y a pas de jeu. Toute anomalie doit être immédiatement prise en charge.
2. La garniture de frein est généralement composée d'une plaque de support en acier et de garnitures de friction. Ne la remplacez pas seulement lorsque les garnitures sont usées. Certains véhicules sont équipés d'un système d'alerte d'usure des garnitures de frein. Lorsque la limite d'usure est atteinte, un signal sonore retentit et vous invite à remplacer la garniture. Les garnitures usées doivent être remplacées. Même si elles peuvent encore servir un certain temps, leur efficacité de freinage sera réduite et la sécurité de conduite compromise.
3. L'utilisation d'outils professionnels est indispensable pour repousser le cylindre de frein lors du remplacement des garnitures. Il est formellement interdit d'utiliser d'autres outils, car cela risquerait de tordre la vis de guidage de l'étrier et de bloquer les plaquettes.
4. Après le remplacement des plaquettes de frein, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein afin d'éliminer tout jeu entre la plaquette et le disque. Généralement, après le remplacement des plaquettes, un rodage est nécessaire pour un freinage optimal. Par conséquent, conduisez avec prudence avec des plaquettes neuves.
Date de publication : 9 août 2022