Dinamometer Pad Breic Càr – Seòrsa A

1.Iarrtas:

  Bidh an dynamometer amalaichte seo a’ cleachdadh co-chruinneachadh breic adharc mar an nì deuchainn, agus a’ dèanamh atharrais air luchd neo-sheasmhach le bhith a’ measgachadh neo-sheasmhachd meacanaigeach agus neo-sheasmhachd dealain gus deuchainn coileanaidh breic a chrìochnachadh. Faodaidh an dynamometer breic measadh coileanaidh breiceadh agus deuchainn luachaidh diofar sheòrsaichean chàraichean luchd-siubhail a dhèanamh, a bharrachd air deuchainn coileanaidh breiceadh co-chruinneachaidhean breic chàraichean no co-phàirtean breiceadh. Faodaidh an inneal na fìor shuidheachaidhean dràibhidh agus buaidh a’ bhreiceadh fo dhiofar shuidheachaidhean anabarrach a dhèanamh cho mòr ‘s as urrainn, gus fìor bhuaidh breiceadh nam padaichean breic a dhearbhadh.

2. Buannachdan:

2.1 Bidh an inneal aoigheachd agus an àrd-ùrlar deuchainn a’ cleachdadh teicneòlas beinne coltach ri companaidh Schenck Gearmailteach, agus chan eil dòigh stàlaidh bunait ann, a tha chan ann a-mhàin a’ dèanamh stàladh uidheamachd nas fhasa, ach cuideachd a’ sàbhaladh mòran cosgais bunait concrait do luchd-cleachdaidh. Faodaidh am bunait maothachaidh a thathar a’ cleachdadh casg a chuir air buaidh crith àrainneachdail gu h-èifeachdach.

2.2 Bidh an inertia cuibhle-itealaich a’ gabhail ri dòigh-obrach measgaichte meacanaigeach is dealain, aig a bheil chan e a-mhàin structar teann ach a choileanas dìoladh èifeachdach airson luchdachadh gun cheum air inertia agus call giùlain.

2.3 Faodaidh an fhàinne sleamhnachaidh a tha air a stàladh aig ceann an t-snàthainn tomhas teòthachd phàirtean rothlach a choileanadh

2.4 Bidh an inneal torque statach a’ dì-cheangal agus a’ ceangal gu fèin-ghluasadach leis a’ phrìomh shailean tron ​​​​​​chlutch, agus tha an astar air atharrachadh gu leantainneach.

2.5 Bidh an inneal a’ gabhail ri siostam gineadh cuideam breic servo uisgeachaidh Kangbaishi Taiwan, a bhios ag obair gu seasmhach agus gu earbsach le mionaideachd àrd ann a bhith a’ cumail smachd air cuideam.

2.6 Faodaidh am bathar-bog beinne diofar inbhean a tha ann mar-thà a chur an gnìomh, agus tha e càirdeil a thaobh ergonomics. Faodaidh luchd-cleachdaidh prògraman deuchainn a chur ri chèile leotha fhèin. Faodaidh an siostam deuchainn fuaim sònraichte ruith gu neo-eisimeileach gun a bhith an urra ris a’ phrìomh phrògram, a tha goireasach airson riaghladh.

2.7 Is iad seo na h-inbhean àbhaisteach as urrainn don inneal a choileanadh:

AK-Maighstir, VW-PV 3211, VW-PV 3212, VW-TL110, SAE J212, SAE J2521, SAE J2522, ECE R90, QC / T479, QC / T564, QC / T582, QC / T237, QC / T2 C C436, Rampa, ISO 26867, etc.

3. Paramadair Teicnigeach: