Rectificadora combinada para pastillas de freo de PC

Descrición curta:

Principais parámetros técnicos:

CombinadoMáquina de moer
Aplicación	Pastilla de freo de disco para turismos
Dimensión	4150L x 1900A x 2450A (mm)
Tamaño das pastillas de freo	60 mm x 140 mm máx.
Capacidade	1.800 unidades/hora
Peso do equipo	5,5 T
A	Parámetro da pedra de moer
Moenda grosa	eixo vertical de 7,5 kW, rebarbadora Φ 300 mm
Ranurado	eixo horizontal de 5,5 kW, peza de corte Φ 300 mm
Moenda fina	eixo vertical de 5,5 kW, rebarbadora Φ 300 mm
Achaflanado	fuso horizontal, 4 kW (motor de alta velocidade 5000 rpm), rebarbadora Φ 200 mm
As revolucións do fuso	2900 rpm
B	Equipamento de transmisión
velocidade de transmisión	0 – 10 m/min
O modo de transmisión de condución	Motor de indución e convertidor de frecuencia
Vía de transferencia das pastillas de freo	Ferro fundido dúctil + carril de aceiro branco permanente
Motor de transmisión	Motorredutor 80:1 (1,1 kW)，960r)
Dispositivo de alimentación	Cadea de rolos, pastilla de freo de alimentación continua
C	Limpando o po
Cepillo para limpar hollín	cepillo para o pelo
Motor	motor de indución 0,75 kW (axustable)
D	Dispositivo de rotación
Modo de inversión	Tipo de caída libre
E	Sistema de axuste
Carril guía	guía rectangular, deseño de tanque (aceite lubricante de 36 #)
Parafuso de chumbo	sen fin da turbina, parafuso en T, axuste do volante
Pantalla dixital	luz de visualización dixital, 220 V
(Axuste da panca da turbina, pantalla de control do PLC)

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas do produto

Pasos principais da operación:

a. Axuste a cantidade de moenda:

A cantidade de moenda axústase xirando a roda manual de axuste para cambiar a distancia entre a superficie de moenda e a pista de aceiro branco. As dimensións superior e inferior axústanse cunha regra de luz (a precisión da regra de luz é de 0,01 mm) e bloquéanse mediante unha manivela de bloqueo.

b. Fluxo de traballo (paso a paso)

1. Abra a succión de po e o interruptor principal, logo active o botón de acendido, active a rectificación en bruto, o ranurado, a rectificación fina, o biselado en ángulo, o cepillado de cinzas e o transporte en secuencia.

2. Levante o motor do cabezal de rectificado, o motor de ranurado e o motor de biselado a unha determinada altura e axústeos lixeiramente segundo as súas necesidades.

3. Comprobe o tamaño do produto e o tamaño da moenda, calcule o tamaño total da moenda.

4. Reducir (axustar a cantidade de moenda) o motor de moenda grosa ao 80 % da cantidade total de moenda.

5. Baixe (axuste a profundidade da ranura) o motor de ranura aos requisitos de tamaño.

6. Reducir (axustar a cantidade de moenda) o motor de moenda fina ao 20 % da cantidade total de moenda.

7. Reducir (axustar a altura de moenda) cara a dentro e cara a fóra (axustar a anchura de moenda) o motor de biselado aos requisitos de tamaño do produto.

8. Axuste a transmisión de conversión de frecuencia segundo os requisitos de saída.

9. Apague o motor de transporte, cepillado de cinzas, biselado angular, rectificación fina, ranurado e rectificación en bruto e, a continuación, apague o interruptor de alimentación e tire do interruptor principal cara abaixo.

máquina de rectificar pastillas de freo para vehículos comerciais

A retificadora lineal de transporte CGM-P600 é unha máquina ferramenta especial para o procesamento superficial de materiais de fricción das pastillas de freo de disco de vehículos. É axeitada para a rectificación, o ranurado, o biselado angular e o cepillado de cinzas de varios tipos de pastillas de disco, o que pode garantir a rugosidade superficial, o paralelismo e outros requisitos das pastillas de fricción.

É unha máquina ferramenta de mecanizado que integra retificado en bruto, ranurado, retificado fino, biselado, cepillado de cinzas e rotación. Ten unha alta eficiencia de produción e unha calidade estable. Esta máquina tamén é axeitada para as necesidades da produción en masa. Ten as características de funcionamento sinxelo, axuste sinxelo, alta precisión e alimentación continua das pezas.

rectificado de pastillas de freo de turismos

Toda a máquina está composta por unha base, un transportador, un conxunto de rectificado en bruto, un conxunto de ranurado, un conxunto de rectificado fino, un conxunto de biselado, un conxunto de cepillado de cinza, un mecanismo de rotación e un conxunto de aspiración de po.

O principio de funcionamento da máquina é que o disco de freo é empuxado cara ao carril guía de aceiro branco de imán permanente pola tira de empuxe transportadora, e despois mediante unha rectificación en bruto, ranura, rectificación fina, biselado angular e cepillado de freixo. Finalmente, o disco de freo invértese no mecanismo de xiro automático e entra no seguinte proceso.