ماشین سنگ زنی چند کاره
مراحل اصلی عملیات:
آ.مقدار آسیاب را تنظیم کنید:
مقدار سنگ زنی با چرخاندن چرخ دستی تنظیم برای تغییر فاصله بین سطح سنگ زنی و مسیر فولادی سفید تنظیم می شود.ابعاد بالا و پایین توسط یک خط کش سبک تنظیم می شود (دقت خط کش نور 0.01 میلی متر است) و توسط یک دسته قفل قفل می شود.
بگردش کار (گام به گام)
1. مکش گرد و غبار و کلید اصلی را باز کنید، سپس دکمه پاور را روشن کنید، سنگ زنی خشن، شیار، سنگ زنی ریز، پخ زدن زاویه، برس زدن خاکستر و انتقال را به ترتیب روشن کنید.
2. موتور سر سنگ زنی، موتور شیار و موتور پخ را تا یک ارتفاع مشخص بلند کنید و کمی بر اساس نیاز خود تنظیم کنید.
3. اندازه محصول و اندازه سنگ زنی را بررسی کنید، اندازه کل سنگ زنی را محاسبه کنید.
4. کاهش (تنظیم مقدار آسیاب) موتور درشت سنگ زنی تا 80 درصد از مقدار کل سنگ زنی.
5. موتور شیار را به اندازه مورد نیاز پایین بیاورید (عمق شیار را تنظیم کنید).
6. موتور سنگ زنی ریز (تنظیم مقدار سنگ زنی) را به 20٪ از مقدار کل سنگ زنی کاهش دهید.
7. کاهش (تنظیم ارتفاع سنگ زنی) در داخل و خارج (تنظیم عرض سنگ زنی) موتور پخ را به اندازه محصول مورد نیاز کاهش دهید.
8. انتقال تبدیل فرکانس را با توجه به الزامات خروجی تنظیم کنید.
9. موتور انتقال، برس زدن خاکستر، پخ زاویه، سنگ زنی ریز، شیار، موتور سنگ زنی خشن را خاموش کنید و سپس کلید برق را خاموش کنید، کلید اصلی را پایین بکشید.
آسیاب خطی انتقال CGM-P600 یک ماشین ابزار ویژه برای پردازش سطحی مواد اصطکاک لنت ترمز دیسکی خودرو است.این مناسب برای سنگ زنی، شیار، پخ زاویه و برس زدن خاکستر انواع مختلف لنت های دیسکی است که می تواند زبری سطح، موازی بودن و سایر الزامات پدهای اصطکاکی را تضمین کند.
این یک ماشین ابزار ماشینکاری است که سنگ زنی خشن، شیار زنی، سنگ زنی ریز، پخ زدن، برس زدن خاکستر و چرخش را یکپارچه می کند.دارای راندمان تولید بالا و کیفیت پایدار است.این دستگاه برای نیازهای تولید انبوه نیز مناسب است.دارای ویژگی های عملیات ساده، تنظیم آسان، دقت بالا و قطعات تغذیه مداوم است.
کل دستگاه از پایه، نوار نقاله، مونتاژ سنگ زنی خشن، مونتاژ شیار، مونتاژ سنگ زنی ریز، مونتاژ پخ، مونتاژ برس زدن خاکستر، مکانیسم چرخش و مونتاژ مکش گرد و غبار تشکیل شده است.
اصل کار دستگاه این است که دیسک ترمز توسط نوار فشاری انتقال دهنده به ریل راهنمای فولادی آهنربای سفید دائمی فشار داده می شود و سپس از طریق سنگ زنی خشن، شیار، سنگ زنی ریز، پخ زدن زاویه، برس زدن خاکستر.در نهایت دیسک ترمز در مکانیزم چرخش اتوماتیک واژگون می شود و وارد فرآیند بعدی می شود.
