1.Noi:
Hiki i ka dynamometer brake ke hoʻomaopopo i ka loiloi hana braking a me ka loiloi loiloi o nā ʻano like ʻole o nā kaʻa Passenger a me nā kaʻa kalepa, a me ka hōʻike hoʻokō braking o nā hui kaʻa kaʻa a i ʻole nā ʻāpana braking.Hiki i ka mea hana ke hoʻohālikelike i nā kūlana hoʻokele maoli a me ka hopena braking ma lalo o nā kūlana koʻikoʻi i ka nui loa, i mea e hoʻāʻo ai i ka hopena braking maoli o nā pad brake.
2.Huahana kikoʻī:
Lawe ʻia kēia moena hoʻāʻo inertia inertia i ka hui ʻana o ka pū e like me ka mea hoʻāʻo, a ua hui pū ʻia ka inertia mechanical a me ka inertia uila e hoʻohālikelike i ka hoʻouka ʻana, i hoʻohana ʻia no ka hoʻopau ʻana i ka hoʻokō hana.
Hoʻohana ka papa i ka hoʻokaʻawale.Hoʻokaʻawale ʻia ka papa ʻaina a me ka hoʻonohonoho ʻana o ka flywheel a pili ʻia e ke kumu hoʻoili honua ma ka waena, ʻo ka hōʻike hōʻike hoʻāʻo e hoʻopaʻa i ka hui hoʻoheheʻe, hiki ke hōʻoia i ka parallelism a me ka perpendicularity o ka pahu a me ka disc brake, a hana i ka ʻikepili hoʻokolohua ʻoi aku ka pololei.
Hoʻohana ka mīkini hoʻokipa a me ka paepae hoʻāʻo i ka ʻenehana like bench o ka hui German Schenck, a ʻaʻohe kumu hoʻonohonoho hoʻokumu, ʻaʻole ia e hoʻomaʻamaʻa wale i ka hoʻokomo ʻana i nā mea hana, akā mālama pū kekahi i ka nui o ke kumu kūʻai kumu no nā mea hoʻohana.Hiki i ke kumu damping i hoʻopaʻa ʻia ke pale pono i ka mana o ka haʻalulu kaiapuni.
Hiki i ka polokalamu bench ke hoʻokō i nā kūlana like ʻole, a me ka ergonomically friendly.Hiki i nā mea hoʻohana ke hōʻuluʻulu i nā polokalamu hoʻāʻo iā lākou iho.Hiki ke holo kaʻawale ka ʻōnaehana hoʻāʻo walaʻau kūikawā me ka hilinaʻi ʻole i ka papahana nui, kahi kūpono no ka hoʻokele.
3. ʻĀpana ʻenehana:
| Nā palena ʻenehana nui | |
| 1 Pūnaehana inertia | |
| Laulā inertia | 5 kg.m2 -- 120 kg.m2 |
| Ka pololei ana ana | 1% FS |
| 2 Ka laulā ana a me ke ana a me ka pololei kaohi | |
| 2.1 Synamometer | |
| Laulā māmā | 20-2200 r / min |
| Hoʻāʻo pololei | ± 2r/min |
| Manaʻo pololei | ± 4r/min |
| 2.2 Pumi kaʻa | |
| Laulā hoʻomalu (hydraulic) | 0.5 - 20 MPa |
| Ka nui o ke kaomi (hydraulic) | 1- 100 MPa/ s |
| Laulā ana (hydraulic) | 0 - 20 MPa |
| Ka pololei ana ana | ± 0.3% FS |
| Manaʻo pololei | ± 1% FS |
| 3 ʻO ke kuʻekuʻe wāwae | |
| ʻO ke ʻano o ka puʻupuʻu braking i ka wā hoʻāʻo inertia maʻamau | 0 - 3000 Nm |
| ʻO ke ʻano o ka hoʻokalakupua ʻana i ka wā hoʻāʻo kauo | 0 - 900 Nm |
| Ka pololei ana ana | ± 0.3% FS |
| Manaʻo pololei | ± 1% FS |
| 4 Ka wela | |
| Laulā ana | -40℃~ 1000℃ |
| Ka pololei ana ana | ±2℃(<800℃),±4℃(>800℃) |
| Hoʻomaopopo: Hiki ke hōʻuluʻulu ʻia ka mea ana wela infrared mamao. | |
| 5 Halau | |
| Laulā ana | 20 - 142 dB±0.5 dB |
| Laulā alapine walaʻau | 10 - 20 kHz |
| Ka nānā ʻana i ke kiko kiko | 1/30CT, FFT |
| 6 Kaʻa kaʻa | |
| Laulā ʻauamo | 0 - 3000 N. m±0.3% FS |
| Ana ikaika huki | 0 - 8kN±0.3% FS |
| Ka mana ikaika huki | 80 - 8000 N±0.1% FS |
| Ka māmā holo | <7 r/min |