Az autó fékrendszerében a fékbetét a legfontosabb biztonsági alkatrész, és döntő szerepet játszik az összes fékhatásban. Tehát egy jó fékbetét az emberek és az autók védelmezője.
A fékbetét általában hátlapból, ragasztó szigetelőrétegből és súrlódóblokkból áll. A súrlódóblokk súrlódóanyagból és ragasztóból áll. Fékezéskor a súrlódóblokkot a féktárcsára vagy a fékdobra nyomják, hogy súrlódást hozzanak létre, és így elérjék a jármű lassító fékezésének célját. A súrlódás miatt a súrlódóblokk fokozatosan elkopik. Általánosságban elmondható, hogy az olcsóbb fékbetétek gyorsabban kopnak. A fékbetéteket a súrlódóanyagok használata után időben ki kell cserélni, különben a hátlap és a féktárcsa közvetlenül érintkezik, és végül a fékhatás elvész, a féktárcsa pedig megsérül.
A fékpofák, közismert nevén fékbetétek, fogyóeszközök, és használat közben fokozatosan elkopnak. Amikor a kopás eléri a határértéket, ki kell cserélni őket, különben a fékhatás csökken, és akár balesetek is előfordulhatnak. A következőkre figyelhetünk a mindennapi vezetés során:
1. Normál vezetési körülmények között a fékpofát 5000 km-enként ellenőrizni kell, nemcsak a fennmaradó vastagságot, hanem a pofa kopási állapotát is, azt, hogy mindkét oldal kopási foka azonos-e, és hogy a visszahúzás szabad-e. Bármilyen rendellenesség esetén azonnal kezelni kell.
2. A fékpofa általában acél hátlapból és súrlódó anyagokból áll. Ne cserélje ki csak akkor, ha a súrlódó anyagok elkoptak. Egyes járművek fékpofa-riasztó funkcióval vannak felszerelve. A kopási határ elérésekor a műszer riasztást ad, és felszólít a fékpofa cseréjére. Az üzemi határt elért pofákat ki kell cserélni. Még ha egy ideig használhatók is, a fékhatás csökken, és a vezetési biztonság romlik.
3. A fékpofa cseréjekor professzionális szerszámokat kell használni a fékhenger hátraemeléséhez. Tilos más feszítővassal visszanyomni, mert ez könnyen a féknyereg vezetőcsavarjának meghajlásához és a fékbetét beszorulásához vezethet.
4. A fékbetét cseréje után többször is lépjen a fékre, hogy megszüntesse a rést a fékbetét és a féktárcsa között. Általánosságban elmondható, hogy a fékpofa cseréje után a féktárcsa bejáratódik egy ideig, hogy a legjobb fékhatást érje el. Ezért az újonnan cserélt fékbetétekkel óvatosan kell közlekedni.
Közzététel ideje: 2022. augusztus 9.