Ավտոմեքենայի արգելակային կոճղակների դինամոմետր – Tpye A

1.Դիմում.

  Այս ինտեգրված դինամոմետրը որպես փորձարկման օբյեկտ օգտագործում է ազդանշանային արգելակային հավաքածուն և մոդելավորում է իներցիոն բեռնվածությունը՝ խառնելով մեխանիկական և էլեկտրական իներցիաները՝ արգելակների աշխատանքի ստուգումն ավարտելու համար: Արգելակի դինամոմետրը կարող է իրականացնել տարբեր տեսակի ուղևորատար մեքենաների արգելակման աշխատանքի գնահատում և գնահատման ստուգում, ինչպես նաև ավտոմեքենաների արգելակային հավաքածուների կամ արգելակային բաղադրիչների արգելակման աշխատանքի ստուգում: Սարքը կարող է առավելագույնս մոդելավորել իրական վարորդական պայմանները և արգելակման ազդեցությունը տարբեր ծայրահեղ պայմաններում՝ ստուգելու արգելակային կոճղակների իրական արգելակման ազդեցությունը:

2. Առավելություններ:

2.1 Հյուրընկալող մեքենան և փորձարկման հարթակը կիրառում են գերմանական Schenck ընկերության նմանատիպ նստարանային տեխնոլոգիան, և հիմքի տեղադրման մեթոդ չկա, ինչը ոչ միայն հեշտացնում է սարքավորումների տեղադրումը, այլև խնայում է օգտագործողների համար բետոնե հիմքի մեծ ծախսեր: Կիրառված մարող հիմքը կարող է արդյունավետորեն կանխել շրջակա միջավայրի թրթռումների ազդեցությունը:

2.2 Թափանվի իներցիան ընդունում է մեխանիկական և էլեկտրական հիբրիդային մոդելավորման մեթոդ, որը ոչ միայն ունի կոմպակտ կառուցվածք, այլև արդյունավետ փոխհատուցում է ապահովում իներցիայի աստիճանական բեռնման և կրող կորստի համար։

2.3 Առանցքի ծայրին տեղադրված սահող օղակը կարող է չափել պտտվող մասերի ջերմաստիճանը

2.4 Ստատիկ պտտող մոմենտի սարքը ավտոմատ կերպով անջատվում և միանում է գլխավոր լիսեռին ճիրանակի միջոցով, և արագությունը անընդհատ կարգավորվում է։

2.5 Մեքենան օգտագործում է Taiwan Kangbaishi հիդրավլիկ սերվո արգելակի ճնշման առաջացման համակարգը, որը գործում է կայուն և հուսալիորեն՝ բարձր ճշգրտությամբ ճնշման վերահսկման հարցում:

2.6 Սեղանի ծրագիրը կարող է կատարել տարբեր առկա ստանդարտներ և էրգոնոմիկորեն հարմար է: Օգտատերերը կարող են ինքնուրույն կազմել թեստային ծրագրեր: Հատուկ աղմուկի թեստավորման համակարգը կարող է աշխատել անկախ հիմնական ծրագրից, ինչը հարմար է կառավարման համար:

2.7 Մեքենայի կողմից կատարվող բնորոշ ստանդարտները հետևյալն են.

AK-Master, VW-PV 3211, VW-PV 3212, VW-TL110, SAE J212, SAE J2521, SAE J2522, ECE R90, QC/T479, QC/T564, Q2C, QC/T564, Q2C/Q2 QC/T239, JASO C406, JASO C436, Ramp, ISO 26867 և այլն:

3. Տեխնիկական պարամետր: