Í bremsukerfi bifreiða er bremsuklossinn mikilvægasti öryggishlutinn og bremsuklossinn gegnir lykilhlutverki í öllum hemlunaráhrifum. Þess vegna er góður bremsuklossi verndari fólks og bíla.
Bremsuklossinn er almennt samsettur úr bakplötu, límandi einangrunarlagi og núningsblokk. Núningsblokkinn er samsettur úr núningsefni og lími. Við hemlun er núningsblokkinn þrýst á bremsudiskan eða bremsutromluna til að mynda núning, til að ná fram tilgangi hraðari hemlunar ökutækisins. Vegna núnings mun núningsblokkinn smám saman slitna. Almennt séð munu bremsuklossar með lægri kostnaði slitna hraðar. Bremsuklossinn ætti að skipta út með réttum tíma eftir að núningsefnið er notað, annars munu bakplatan og bremsudiskurinn komast í beina snertingu og að lokum tapast bremsuáhrifin og bremsudiskurinn skemmist.
Bremsuklossar, almennt þekktir sem bremsuklossar, eru rekstrarvörur og slitna smám saman við notkun. Þegar slitið nær hámarksstöðu verður að skipta um þá, annars minnkar bremsuáhrifin og jafnvel öryggisslys verða. Eftirfarandi eru atriði sem við getum veitt athygli í daglegum akstri:
1. Við venjulegar akstursaðstæður skal skoða bremsuskórna á 5000 km fresti, ekki aðeins þykktina sem eftir er heldur einnig slitástand skórsins, hvort slitstig beggja vegna sé það sama og hvort bakhliðin sé laus. Ef einhverjar frávik koma upp skal bregðast við tafarlaust.
2. Bremsuklossinn er almennt úr stálplötu og núningsefni. Ekki skipta um hann fyrr en núningsefnið er slitið. Sum ökutæki eru búin viðvörunarkerfi fyrir bremsuklossa. Þegar slitmörkum er náð gefur mælitækið frá sér viðvörun og biður um að skipta um bremsuklossa. Bremsuklossar sem hafa náð notkunarmörkum verða að vera skiptar út. Jafnvel þótt hægt sé að nota þá í einhvern tíma mun bremsuáhrifin minnka og akstursöryggið mun hafa áhrif.
3. Nota skal fagleg verkfæri til að lyfta bremsustrokkanum aftur þegar skipt er um bremsuskór. Ekki er leyfilegt að þrýsta aftur með öðrum kúbeinum, það getur auðveldlega leitt til þess að stýriskrúfa bremsuklossans beygist og bremsuklossinn festist.
4. Eftir að bremsuklossar hafa verið skipt út skal gæta þess að stíga nokkrum sinnum á bremsuna til að minnka bilið á milli bremsuklossanna og bremsudisksins. Almennt séð, eftir að bremsuskórnir hafa verið skipt út, þarf bremsudiskurinn að keyra inn í tíma til að ná sem bestum hemlunaráhrifum. Þess vegna verður að gæta varúðar við akstur nýskiptra bremsuklossa.
Birtingartími: 9. ágúst 2022