Nel sistema frenante di un'automobile, la pastiglia è il componente più critico per la sicurezza e svolge un ruolo decisivo in tutti gli effetti della frenata. Una buona pastiglia è quindi la protezione di persone e auto.
La pastiglia freno è generalmente composta da una piastra di supporto, uno strato isolante adesivo e un blocco di attrito. Il blocco di attrito è composto da materiale di attrito e adesivo. Durante la frenata, il blocco di attrito viene premuto sul disco o sul tamburo del freno per generare attrito, in modo da raggiungere lo scopo di frenare il veicolo. A causa dell'attrito, il blocco di attrito si usura gradualmente. In generale, le pastiglie freno più economiche si usurano più rapidamente. Le pastiglie freno devono essere sostituite tempestivamente dopo l'usura dei materiali di attrito, altrimenti la piastra di supporto e il disco freno saranno a diretto contatto, con conseguente perdita dell'effetto frenante e danneggiamento del disco freno.
Le ganasce dei freni, comunemente note come pastiglie dei freni, sono materiali di consumo che si usurano gradualmente con l'uso. Quando l'usura raggiunge il limite, è necessario sostituirle, altrimenti l'effetto frenante si riduce e si possono persino verificare incidenti. Ecco i punti a cui possiamo prestare attenzione nella guida quotidiana:
1. In condizioni di guida normali, la ganascia del freno deve essere ispezionata ogni 5000 km, verificando non solo lo spessore residuo, ma anche lo stato di usura della ganascia, se il grado di usura su entrambi i lati è lo stesso e se il ritorno è libero. In caso di anomalie, è necessario intervenire immediatamente.
2. La ganascia del freno è generalmente composta da una piastra posteriore in acciaio e materiali di attrito. Non sostituirla solo dopo che i materiali di attrito sono usurati. Alcuni veicoli sono dotati di una funzione di allarme per le ganasce del freno. Una volta raggiunto il limite di usura, lo strumento emette un allarme e richiede la sostituzione della ganascia. Le ganasce che hanno raggiunto il limite di servizio devono essere sostituite. Anche se possono essere utilizzate per un certo periodo di tempo, l'effetto frenante sarà ridotto e la sicurezza di guida sarà compromessa.
3. Per sollevare il cilindro del freno durante la sostituzione della ganascia, è necessario utilizzare attrezzi professionali. Non è consentito utilizzare altri tipi di piede di porco, poiché ciò potrebbe facilmente piegare la vite guida della pinza del freno e inceppare la pastiglia.
4. Dopo aver sostituito la pastiglia del freno, assicurarsi di premere il freno più volte per eliminare lo spazio tra la pastiglia e il disco. In genere, dopo la sostituzione della ganascia del freno, è necessario un periodo di rodaggio del disco per ottenere la migliore frenata. Pertanto, le pastiglie dei freni appena sostituite devono essere guidate con cautela.
Data di pubblicazione: 09-08-2022