Автокөлік тежегіш жастықшасының динамометрі – Tpye A
1.Қолдану:
Бұл интеграцияланған динамометр сынақ нысаны ретінде дабыл тежегіш жинағын пайдаланады және тежегіш өнімділігін тексеруді аяқтау үшін механикалық инерция мен электрлік инерцияны араластыру арқылы инерция жүктемесін модельдейді. Тежегіш динамометрі әртүрлі типтегі жолаушылар вагондарының тежегіш өнімділігін бағалау және бағалау сынағын, сондай-ақ автомобиль тежегіш жинақтарының немесе тежегіш компоненттерінің тежегіш өнімділігін тексеруді жүзеге асыра алады. Құрылғы тежегіш жастықшаларының нақты тежегіш әсерін тексеру үшін нақты жүргізу жағдайларын және әртүрлі экстремалды жағдайларда тежеу әсерін барынша модельдей алады.
2. Артықшылықтары:
2.1 Негізгі машина мен сынақ платформасы неміс Schenck компаниясының ұқсас стендтік технологиясын қолданады және іргетас орнату әдісі жоқ, бұл жабдықты орнатуды жеңілдетіп қана қоймай, сонымен қатар пайдаланушылар үшін бетон іргетас құнын айтарлықтай үнемдейді. Қолданылған демпферлік іргетас қоршаған орта дірілінің әсерін тиімді түрде болдырмайды.
2.2 Маховик инерциясы механикалық және электрлік гибридті модельдеу әдісін қолданады, ол тек ықшам құрылымға ие ғана емес, сонымен қатар инерция мен мойынтіректің жоғалуын сатылы жүктеме үшін тиімді өтемақыға қол жеткізеді.
2.3 Шпиндельдің ұшына орнатылған сырғанайтын сақина айналмалы бөлшектердің температурасын өлшеуге қол жеткізе алады
2.4 Статикалық момент құрылғысы ілінісу арқылы негізгі білікпен автоматты түрде ажыратылады және өзара бекітіледі, ал жылдамдық үздіксіз реттеледі.
2.5 Машина Тайвань Кангбайши гидравликалық серво тежегіш қысымын генерациялау жүйесін қолданады, ол қысымды басқаруда жоғары дәлдікпен тұрақты және сенімді жұмыс істейді.
2.6 Стендтік бағдарламалық жасақтама әртүрлі қолданыстағы стандарттарды орындай алады және эргономикалық тұрғыдан ыңғайлы. Пайдаланушылар сынақ бағдарламаларын өздері құрастыра алады. Арнайы шуды тексеру жүйесі негізгі бағдарламаға сүйенбей-ақ дербес жұмыс істей алады, бұл басқару үшін ыңғайлы.
2.7 Машина орындай алатын типтік стандарттар келесідей:
AK-Master,VW-PV 3211，VW-PV 3212，VW-TL110，SAE J212, SAE J2521， SAE J2522，ECE R90, QC/T479，QC/T564C7,QC3/2T QC/T239， JASO C406，JASO C436,Рампа，ISO 26867, т.б.
3. Техникалық параметр:
| Негізгі техникалық параметрлер | |
| Қозғалтқыш қуаты | 160 кВт |
| Жылдамдық диапазоны | 0-2400RPM |
| Тұрақты момент диапазоны | 0-990 айн/мин |
| Тұрақты қуат диапазоны | 991-2400 айн/мин |
| Жылдамдықты басқару дәлдігі | ±0.15%FS |
| Жылдамдықты өлшеу дәлдігі | ±0.10%FS |
| Шамадан тыс жүктеме сыйымдылығы | 150% |
| 1 Инерция жүйесі | |
| Сынақ стенді негізінің инерциясы | шамамен 10 кгм2 |
| Динамикалық инерциялы маховик | 40 кгм2* 1, 80 кгм2*2 |
| Максималды механикалық инерция | 200 кгм2 |
| Электрлік аналогтық инерция | ±30 кгм2 |
| Аналогтық басқару дәлдігі | ±2 кгм2 |
| 2Тежегіш жетек жүйесі | |
| Максималды тежегіш қысымы | 21 МПа |
| Қысымның максималды көтерілу жылдамдығы | 1600 бар/сек |
| Тежегіш сұйықтығының ағыны | 55 мл |
| Қысымды басқару сызықтығы | < 0,25% |
| 3 Тежеу моменті | |
| Сырғымалы үстел айналу моментін өлшеуге арналған жүктеме сенсорымен және толық диапазонмен жабдықталған | 5000 Нм |
| Mжеңілдету дәлдігі | ± 0,2% FS |
| 4 Температура | |
| Өлшеу диапазоны | -25℃~ 1000℃ |
| Өлшеу дәлдігі | ± 1% FS |
| Өтемақы желісінің түрі | K-типті термопара |
