Автокөлік тежеу жүйесінде тежегіш жастықшасы қауіпсіздіктің ең маңызды бөлігі болып табылады, ал тежегіш жастықшасы барлық тежеу әсерлерінде шешуші рөл атқарады. Сондықтан жақсы тежегіш жастықшасы адамдар мен көліктердің қорғанышы болып табылады.
Тежегіш жастықшасы әдетте артқы пластинадан, желімді оқшаулағыш қабаттан және үйкеліс блогынан тұрады. Үйкеліс блогы үйкеліс материалы мен желімнен тұрады. Тежеу кезінде үйкеліс блогы көліктің тежелуін тежеу мақсатына жету үшін тежегіш дискісіне немесе тежегіш барабанына басылады. Үйкеліске байланысты үйкеліс блогы біртіндеп тозады. Жалпы алғанда, арзан тежегіш жастықшасы тезірек тозады. Үйкеліс материалдары қолданылғаннан кейін тежегіш жастықшасын уақытында ауыстыру керек, әйтпесе артқы пластина мен тежегіш дискісі тікелей жанасады, ақырында тежегіш әсері жоғалады және тежегіш дискісі зақымдалады.
Тежегіш қалпақтары, әдетте тежегіш жастықшалары деп аталады, тұтынылатын материалдар болып табылады және пайдалану кезінде біртіндеп тозады. Тозу шекті деңгейге жеткенде, оны ауыстыру қажет, әйтпесе тежеу әсері азаяды және тіпті қауіпсіздік апаттары орын алады. Күнделікті жүргізу кезінде келесі мәселелерге назар аударуға болады:
1. Қалыпты жүргізу жағдайында тежегіш қалпағы әрбір 5000 км сайын тексеріліп, қалған қалыңдығы ғана емес, сонымен қатар қалпақтың тозу жағдайы, екі жағының да тозу дәрежесі бірдей ме және қайтару еркін ме, жоқ па, соны тексеріп отыру керек. Кез келген ауытқушылық болған жағдайда оны дереу жою қажет.
2. Тежегіш қалпақшасы әдетте болат артқы тақтайшадан және үйкеліс материалдарынан тұрады. Оны тек үйкеліс материалдары тозғаннан кейін ғана ауыстырмаңыз. Кейбір көліктер тежегіш қалпақшасының дабыл функциясымен жабдықталған. Тозу шегіне жеткеннен кейін, құрал дабыл беріп, тежегіш қалпақшасын ауыстыруды ұсынады. Қызмет көрсету шегіне жеткен қалпақшаларды ауыстыру қажет. Оларды біраз уақыт пайдалануға болатын болса да, тежеу әсері азаяды және жүргізу қауіпсіздігіне әсер етеді.
3. Қолтықшаны ауыстырған кезде тежегіш цилиндрін домкратқа бекіту үшін кәсіби құралдарды пайдалану қажет. Тежегіш суппортының бағыттаушы бұрандасының майысуына және тежегіш жастықшасының қысылуына әкелетін басқа ломдармен басуға болмайды.
4. Тежегіш жастықшасын ауыстырғаннан кейін, тежегіш жастықшасы мен тежегіш дискісінің арасындағы саңылауды жою үшін тежегішті бірнеше рет басыңыз. Жалпы алғанда, тежегіш қалпағын ауыстырғаннан кейін, ең жақсы тежеу әсеріне қол жеткізу үшін тежегіш дискісімен жұмыс істеу кезеңі болады. Сондықтан жаңадан ауыстырылған тежегіш жастықшаларын абайлап жүргізу керек.
Жарияланған уақыты: 2022 жылғы 9 тамыз