ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಉತ್ತಮ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಜನರು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳ ರಕ್ಷಕವಾಗಿದೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಲೇಟ್, ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ನಿರೋಧನ ಪದರ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಘರ್ಷಣೆ ಬ್ಲಾಕ್ ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಘರ್ಷಣೆ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹನದ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ಘರ್ಷಣೆ ಬ್ಲಾಕ್ ಕ್ರಮೇಣ ಸವೆಯುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ವೇಗವಾಗಿ ಸವೆಯುತ್ತದೆ. ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ ನಂತರ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪರಿಣಾಮವು ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ಎಂದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಬ್ರೇಕ್ ಶೂಗಳು ಉಪಭೋಗ್ಯ ವಸ್ತುಗಳಾಗಿದ್ದು, ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಮೇಣ ಸವೆದುಹೋಗುತ್ತವೆ. ಸವೆತವು ಮಿತಿಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಹ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. ದೈನಂದಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಗಮನ ಹರಿಸಬಹುದಾದ ಅಂಶಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:
1. ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಶೂ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿ 5000 ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ಉಳಿದ ದಪ್ಪವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಶೂನ ಸವೆತದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ಎರಡೂ ಬದಿಗಳ ಸವೆತದ ಮಟ್ಟ ಒಂದೇ ಆಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ರಿಟರ್ನ್ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆಯೇ. ಯಾವುದೇ ಅಸಹಜತೆ ಇದ್ದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.
2. ಬ್ರೇಕ್ ಶೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತದೆ. ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತುಗಳು ಸವೆದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಡಿ. ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ಶೂ ಅಲಾರ್ಮ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸವೆತ ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಉಪಕರಣವು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಶೂ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಾಂಪ್ಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸೇವಾ ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದ ಶೂಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಬಳಸಬಹುದಾದರೂ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
3. ಶೂ ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಜ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ವೃತ್ತಿಪರ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಇತರ ಕ್ರೌಬಾರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಒತ್ತಲು ಇದನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ನ ಗೈಡ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ನ ಜಾಮಿಂಗ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
4. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಲು ಮರೆಯದಿರಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಶೂ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅವಧಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೊಸದಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಚಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-09-2022