ഓട്ടോമൊബൈൽ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ, ബ്രേക്ക് പാഡ് ഏറ്റവും നിർണായകമായ സുരക്ഷാ ഭാഗമാണ്, കൂടാതെ എല്ലാ ബ്രേക്കിംഗ് ഇഫക്റ്റുകളിലും ബ്രേക്ക് പാഡ് നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. അതിനാൽ ഒരു നല്ല ബ്രേക്ക് പാഡ് ആളുകളുടെയും കാറുകളുടെയും സംരക്ഷകനാണ്.
ബ്രേക്ക് പാഡിൽ സാധാരണയായി ബാക്ക് പ്ലേറ്റ്, പശ ഇൻസുലേഷൻ പാളി, ഘർഷണ ബ്ലോക്ക് എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഘർഷണ ബ്ലോക്ക് ഘർഷണ വസ്തുക്കളും പശയും ചേർന്നതാണ്. ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത്, ഘർഷണം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനായി ഘർഷണ ബ്ലോക്ക് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിലോ ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മിലോ അമർത്തുന്നു, അങ്ങനെ വാഹന ബ്രേക്കിംഗ് വേഗത കുറയ്ക്കുന്നതിന്റെ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നു. ഘർഷണം കാരണം, ഘർഷണ ബ്ലോക്ക് ക്രമേണ തേയ്മാനമാകും. സാധാരണയായി പറഞ്ഞാൽ, കുറഞ്ഞ ചെലവുള്ള ബ്രേക്ക് പാഡ് വേഗത്തിൽ തേയ്മാനമാകും. ഘർഷണ വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷം ബ്രേക്ക് പാഡ് യഥാസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം ബാക്ക് പ്ലേറ്റും ബ്രേക്ക് ഡിസ്കും നേരിട്ട് സമ്പർക്കത്തിലാകും, ഒടുവിൽ ബ്രേക്ക് പ്രഭാവം നഷ്ടപ്പെടുകയും ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയും ചെയ്യും.
ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ എന്നറിയപ്പെടുന്ന ബ്രേക്ക് ഷൂകൾ ഉപഭോഗവസ്തുക്കളാണ്, ഉപയോഗസമയത്ത് ക്രമേണ തേയ്മാനം സംഭവിക്കും. തേയ്മാനം പരിധിയിലെത്തുമ്പോൾ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം ബ്രേക്കിംഗ് പ്രഭാവം കുറയുകയും സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ പോലും സംഭവിക്കുകയും ചെയ്യും. ദൈനംദിന ഡ്രൈവിംഗിൽ നമുക്ക് ശ്രദ്ധിക്കാവുന്ന കാര്യങ്ങൾ ഇവയാണ്:
1. സാധാരണ ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ബ്രേക്ക് ഷൂ ഓരോ 5000 കിലോമീറ്ററിലും പരിശോധിക്കണം, ശേഷിക്കുന്ന കനം മാത്രമല്ല, ഷൂവിന്റെ തേയ്മാനാവസ്ഥയും, ഇരുവശങ്ങളുടെയും തേയ്മാനത്തിന്റെ അളവ് ഒരുപോലെയാണോ, റിട്ടേൺ ഫ്രീയാണോ എന്നും പരിശോധിക്കണം. എന്തെങ്കിലും അസാധാരണത്വം ഉണ്ടായാൽ, അത് ഉടനടി കൈകാര്യം ചെയ്യണം.
2. ബ്രേക്ക് ഷൂ പൊതുവെ സ്റ്റീൽ ബാക്ക് പ്ലേറ്റും ഘർഷണ വസ്തുക്കളും കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഘർഷണ വസ്തുക്കൾ തേഞ്ഞുപോയതിനുശേഷം മാത്രം അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കരുത്. ചില വാഹനങ്ങളിൽ ബ്രേക്ക് ഷൂ അലാറം ഫംഗ്ഷൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. വെയർ പരിധിയിലെത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, ഉപകരണം ഒരു അലാറം നൽകുകയും ബ്രേക്ക് ഷൂ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ആവശ്യപ്പെടുകയും ചെയ്യും. സർവീസ് പരിധിയിലെത്തിയ ഷൂകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തേക്ക് അവ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിലും, ബ്രേക്കിംഗ് പ്രഭാവം കുറയുകയും ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.
3. ഷൂ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ ബ്രേക്ക് സിലിണ്ടർ പിന്നിലേക്ക് വലിക്കാൻ പ്രൊഫഷണൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കണം. മറ്റ് ക്രൗബാറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പിന്നിലേക്ക് അമർത്താൻ ഇത് അനുവദനീയമല്ല, ഇത് ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറിന്റെ ഗൈഡ് സ്ക്രൂ എളുപ്പത്തിൽ വളയുന്നതിനും ബ്രേക്ക് പാഡ് ജാം ചെയ്യുന്നതിനും ഇടയാക്കും.
4. ബ്രേക്ക് പാഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച ശേഷം, ബ്രേക്ക് പാഡിനും ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനും ഇടയിലുള്ള വിടവ് ഇല്ലാതാക്കാൻ നിരവധി തവണ ബ്രേക്ക് ചവിട്ടുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, ബ്രേക്ക് ഷൂ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതിന് ശേഷം, മികച്ച ബ്രേക്കിംഗ് പ്രഭാവം നേടുന്നതിന് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനൊപ്പം ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തേക്ക് പ്രവർത്തിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അതിനാൽ, പുതുതായി മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ജാഗ്രതയോടെ ഓടിക്കണം.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-09-2022