ဘရိတ်ပတ်များအသုံးပြုရာတွင် သတိပြုရမည့်အချက်များ

မော်တော်ကားဘရိတ်စနစ်တွင် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းသည် အရေးကြီးဆုံးဘေးကင်းရေးအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ဘရိတ်အုပ်ခြင်းသည် ဘရိတ်အုပ်ခြင်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုအားလုံးတွင် အဆုံးအဖြတ်ပေးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ ထို့ကြောင့် ကောင်းမွန်သောဘရိတ်အုပ်ခြင်းသည် လူနှင့်ကားများကို ကာကွယ်ပေးသည်။

ဘရိတ်ပတ်ကို ယေဘုယျအားဖြင့် နောက်ကျောပြား၊ ကော်အပူလျှပ်ကာအလွှာနှင့် ပွတ်တိုက်မှုဘလောက်တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ပွတ်တိုက်မှုဘလောက်ကို ပွတ်တိုက်ပစ္စည်းနှင့် ကော်တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်း ပွတ်တိုက်မှုဘလောက်ကို ဘရိတ်ဒစ် သို့မဟုတ် ဘရိတ်ဒရမ်ပေါ်တွင် ဖိပြီး ပွတ်တိုက်မှုဖြစ်ပေါ်စေသောကြောင့် ယာဉ်အရှိန်လျှော့ဘရိတ်အုပ်ရန် ရည်ရွယ်ချက်အောင်မြင်သည်။ ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ပွတ်တိုက်မှုဘလောက်သည် တဖြည်းဖြည်းပွန်းပဲ့သွားမည်ဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ကုန်ကျစရိတ်နည်းသော ဘရိတ်ပတ်သည် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ပွန်းပဲ့သွားမည်ဖြစ်သည်။ ပွတ်တိုက်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုပြီးနောက် ဘရိတ်ပတ်ကို အချိန်မီ အစားထိုးရမည်၊ မဟုတ်ပါက နောက်ကျောပြားနှင့် ဘရိတ်ဒစ်သည် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့နေမည်ဖြစ်ပြီး နောက်ဆုံးတွင် ဘရိတ်အာနိသင် ပျောက်ကွယ်သွားပြီး ဘရိတ်ဒစ် ပျက်စီးသွားမည်ဖြစ်သည်။

ဘရိတ်ဖိနပ်များ သို့မဟုတ် ဘရိတ်ပတ်များဟု လူသိများသော ဘရိတ်ဖိနပ်များသည် အသုံးများပြီး အသုံးပြုနေစဉ်တွင် တဖြည်းဖြည်း ဟောင်းနွမ်းလာမည်ဖြစ်သည်။ ဟောင်းနွမ်းမှုသည် ကန့်သတ်ချက်အနေအထားသို့ ရောက်ရှိသောအခါ အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်၊ မဟုတ်ပါက ဘရိတ်အုပ်ခြင်း၏ အကျိုးသက်ရောက်မှု လျော့နည်းသွားပြီး ဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ မတော်တဆမှုများပင် ဖြစ်ပွားနိုင်ပါသည်။ အောက်ပါတို့သည် နေ့စဉ်မောင်းနှင်မှုတွင် ကျွန်ုပ်တို့ အာရုံစိုက်နိုင်သော အချက်များဖြစ်သည်-

၁။ ပုံမှန်မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများတွင်၊ ဘရိတ်ဖိနပ်ကို ၅၀၀၀ ကီလိုမီတာတိုင်း စစ်ဆေးရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ကျန်ရှိသောအထူကိုသာမက ဖိနပ်၏ပွန်းစားမှုအခြေအနေ၊ နှစ်ဖက်စလုံး၏ ပွန်းစားမှုအတိုင်းအတာတူညီမှုရှိမရှိနှင့် ပြန်လှည့်ရန်လွတ်လပ်မှုရှိမရှိကိုပါ စစ်ဆေးရမည်။ မူမမှန်မှုတစ်စုံတစ်ရာရှိပါက ချက်ချင်းကိုင်တွယ်ရမည်။

၂။ ဘရိတ်ဖိနပ်ကို ယေဘုယျအားဖြင့် သံမဏိနောက်ဘက်ပြားနှင့် ပွတ်တိုက်ပစ္စည်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ပွတ်တိုက်ပစ္စည်းများ ဟောင်းနွမ်းသွားမှသာ အစားထိုးခြင်းမပြုရ။ အချို့ယာဉ်များတွင် ဘရိတ်ဖိနပ်အချက်ပေးလုပ်ဆောင်ချက် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဟောင်းနွမ်းမှုကန့်သတ်ချက်သို့ ရောက်ရှိသည်နှင့် ကိရိယာသည် အချက်ပေးသံပေးပြီး ဘရိတ်ဖိနပ်ကို အစားထိုးရန် အချက်ပေးပါလိမ့်မည်။ ဝန်ဆောင်မှုကန့်သတ်ချက်သို့ ရောက်ရှိနေသော ဖိနပ်များကို အစားထိုးရမည်။ ၎င်းတို့ကို အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ အသုံးပြုနိုင်သော်လည်း ဘရိတ်အုပ်ခြင်း၏ အကျိုးသက်ရောက်မှု လျော့နည်းသွားပြီး မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို ထိခိုက်မည်ဖြစ်သည်။

၃။ ဘရိတ်ဆလင်ဒါကို ဖိနပ်အစားထိုးသည့်အခါ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ကိရိယာများကို အသုံးပြု၍ ဘရိတ်ဆလင်ဒါကို ဂျက်ပြန်တပ်ရမည်။ အခြား ကော့ဒ်ဘားများဖြင့် နောက်သို့ဖိခွင့်မပြုပါ၊ ၎င်းသည် ဘရိတ်ကလစ်ပါ၏ လမ်းညွှန်ဝက်အူကို ကွေးညွှတ်စေပြီး ဘရိတ်ပက်ကို အလွယ်တကူ ပိတ်ဆို့စေနိုင်သည်။

၄။ ဘရိတ်ပြားကို အစားထိုးပြီးနောက်၊ ဘရိတ်ပြားနှင့် ဘရိတ်ဒစ်ကြားရှိ ကွာဟချက်ကို ဖယ်ရှားရန် ဘရိတ်ကို အကြိမ်ပေါင်းများစွာ နင်းပါ။ အများအားဖြင့် ဘရိတ်ဖိနပ်ကို အစားထိုးပြီးနောက် အကောင်းဆုံးဘရိတ်အုပ်သည့်အာနိသင်ရရှိရန် ဘရိတ်ဒစ်ကို အချိန်အတော်ကြာ လည်ပတ်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့် အသစ်လဲလှယ်ထားသော ဘရိတ်ပြားများကို သတိထားမောင်းနှင်ရပါမည်။