Kombinert slipemaskin for PC-bremseklosser
Hovedoperasjonstrinn:
a. Juster kverningsmengden:
Malemengden justeres ved å vri på justeringshjulet for å endre avstanden mellom slipeflaten og den hvite stålskinnen. Øvre og nedre mål justeres med en lyslinjal (lyslinjalens presisjon er 0,01 mm) og låses med et låsehåndtak.
b. Arbeidsflyt (trinn for trinn)
1. Åpne støvsugingen og hovedbryteren, slå deretter på strømknappen, slå på grovsliping, notsliping, finsliping, vinkelfasing, askebørsting og transport i rekkefølge.
2. Løft slipehodemotoren, rillemotoren og avfasingsmotoren til en viss høyde og juster litt etter behov.
3. Sjekk produktstørrelsen og slipestørrelsen, beregn den totale slipestørrelsen.
4. Reduser (juster kvernmengden) grovkvernmotoren til 80 % av den totale kvernmengden.
5. Senk (juster spordybden) spormotoren til størrelseskravene.
6. Reduser (juster kvernmengden) finkvernmotoren til 20 % av den totale kvernmengden.
7. Reduser (juster slipehøyden) inn og ut (juster slipebredden) avfasningsmotoren til kravene til produktstørrelsen.
8. Juster frekvensomformingsoverføringen i henhold til utgangskravene.
9. Stopp transportbåndet, askebørstingen, vinkelavfasingen, finslipingen, notslipingen og grovslipingsmotoren, og slå deretter av strømbryteren og trekk ned hovedbryteren.
CGM-P600 lineærsliper er en spesiell maskin for overflatebehandling av friksjonsmaterialer i bremseklosser for kjøretøy. Den er egnet for sliping, sporing, vinkelfasing og askebørsting av ulike typer bremseklosser, noe som kan sikre overflateruhet, parallellitet og andre krav til friksjonsklosser.
Det er en maskineringsmaskin som integrerer grovsliping, sporsliping, finsliping, avfasing, askebørsting og omsetning. Den har høy produksjonseffektivitet og stabil kvalitet. Denne maskinen er også egnet for masseproduksjon. Den har egenskapene enkel betjening, enkel justering, høy presisjon og kontinuerlig mating av deler.
Hele maskinen består av base, transportbånd, grovslipingsenhet, rilleenhet, finslipingsenhet, avfasingsenhet, askebørsteenhet, vendingsmekanisme og støvsugingsenhet.
Maskinens virkemåte er at bremseskiven skyves inn i den permanentmagnetiske hvite stålføringsskinnen av den transporterende skyvelisten, og deretter gjennom grovsliping, sporing, finsliping, vinkelfasing og askebørsting. Til slutt vil bremseskiven bli veltet i den automatiske dreiemekanismen og gå inn i neste prosess.
