ڪار بريڪ پيڊ ڊائناموميٽر - ٽي پي اي
1.درخواست:
هي مربوط ڊائناموميٽر هارن بريڪ اسيمبلي کي ٽيسٽ آبجيڪٽ طور استعمال ڪري ٿو، ۽ بريڪ پرفارمنس ٽيسٽنگ کي مڪمل ڪرڻ لاءِ ميڪينڪل انرشيا ۽ اليڪٽريڪل انرشيا کي ملائي انرشيا لوڊنگ کي نقل ڪري ٿو. بريڪ ڊائناموميٽر مختلف قسمن جي مسافر ڪارن جي بريڪنگ ڪارڪردگي جي تشخيص ۽ تشخيص جي ٽيسٽ کي محسوس ڪري سگهي ٿو، انهي سان گڏ آٽو موبائيل بريڪ اسيمبلين يا بريڪنگ حصن جي بريڪنگ ڪارڪردگي ٽيسٽ. ڊوائيس حقيقي ڊرائيونگ حالتن ۽ مختلف انتهائي حالتن ۾ بريڪنگ اثر کي وڏي حد تائين نقل ڪري سگهي ٿو، ته جيئن بريڪ پيڊ جي حقيقي بريڪنگ اثر کي جانچي سگهجي.
2. فائدا:
2.1 هوسٽ مشين ۽ ٽيسٽ پليٽ فارم جرمن شينڪ ڪمپني جي ساڳي بينچ ٽيڪنالاجي کي اختيار ڪن ٿا، ۽ ڪو به بنياد لڳائڻ جو طريقو ناهي، جيڪو نه رڳو سامان جي انسٽاليشن کي آسان بڻائي ٿو، پر استعمال ڪندڙن لاءِ ڪنڪريٽ بنياد جي قيمت جي وڏي مقدار کي پڻ بچائي ٿو. اختيار ڪيل ڊمپنگ بنياد ماحولياتي وائبريشن جي اثر کي مؤثر طريقي سان روڪي سگهي ٿو.
2.2 فلائي وهيل انرٽيا هڪ ميڪيڪل ۽ اليڪٽريڪل هائبرڊ سموليشن طريقو اختيار ڪري ٿو، جنهن ۾ نه رڳو هڪ ٺهيل ڍانچي آهي پر انرٽيا جي اسٽيپلس لوڊنگ ۽ بيئرنگ نقصان لاءِ اثرائتي معاوضو پڻ حاصل ڪري ٿو.
2.3 اسپنڊل جي آخر ۾ نصب ٿيل سلائيڊنگ رنگ گھمندڙ حصن جي گرمي پد جي ماپ حاصل ڪري سگھي ٿو.
2.4 جامد ٽورڪ ڊيوائس خودڪار طريقي سان ڪلچ ذريعي مکيه شافٽ سان الڳ ٿي ويندي آهي ۽ انٽ لاڪ ٿي ويندي آهي، ۽ رفتار کي مسلسل ترتيب ڏنو ويندو آهي.
2.5 مشين تائيوان ڪانگبائيشي هائيڊروولڪ سروو بريڪ پريشر جنريشن سسٽم کي اختيار ڪري ٿي، جيڪو دٻاءُ کي ڪنٽرول ڪرڻ ۾ اعليٰ درستگي سان مستحڪم ۽ قابل اعتماد طريقي سان ڪم ڪري ٿو.
2.6 بينچ سافٽ ويئر مختلف موجوده معيارن تي عمل ڪري سگهي ٿو، ۽ ergonomically دوستانه آهي. استعمال ڪندڙ پاڻ ٽيسٽ پروگرام مرتب ڪري سگهن ٿا. خاص شور ٽيسٽ سسٽم مکيه پروگرام تي ڀروسو ڪرڻ کان سواءِ آزاديءَ سان هلائي سگهي ٿو، جيڪو انتظام لاءِ آسان آهي.
2.7 عام معيار جيڪي مشين لاڳو ڪري سگهي ٿي اهي هن ريت آهن:
AK-Master,VW-PV 3211,VW-PV 3212,VW-TL110,SAE J212,SAE J2521,SAE J2522,ECE R90,QC/T479,QC/T564,QC/T582,QC/T3JA,QC/T32,QC/T3JA C406، JASO C436، ريمپ، ISO 26867، وغيره.
3. ٽيڪنيڪل پيٽرولر:
| مکيه ٽيڪنيڪل پيراگراف | |
| موٽر پاور | 160 ڪلوواٽ |
| رفتار جي حد | 0-2400 آر پي ايم |
| مسلسل ٽورڪ جي حد | 0-990 آر پي ايم |
| مسلسل طاقت جي حد | 991-2400 آر پي ايم |
| رفتار ڪنٽرول جي درستگي | ±0.15٪ ايف ايس |
| رفتار جي ماپ جي درستگي | ±0.10٪ ايف ايس |
| اوورلوڊ گنجائش | 150٪ |
| 1 انرشيا سسٽم | |
| ٽيسٽ بينچ فائونڊيشن انرشيا | لڳ ڀڳ 10 ڪلوگرام2 |
| متحرڪ انرٽيا فلائي وهيل | 40 ڪلوگرام2* 1، 80 ڪلوگرام2*2 |
| وڌ ۾ وڌ مشيني جڙت | 200 ڪلوگرام2 |
| بجليءَ جي اينالاگ انرشيا | ±30 ڪلوگرام2 |
| اينالاگ ڪنٽرول جي درستگي | ±2 ڪلوگرام2 |
| 2بريڪ ڊرائيو سسٽم | |
| وڌ ۾ وڌ بريڪ پريشر | 21 ايم پي اي |
| وڌ ۾ وڌ دٻاءُ وڌڻ جي شرح | 1600 بار/سيڪنڊ |
| بريڪ فلوئڊ جو وهڪرو | 55 مليل |
| دٻاءُ ڪنٽرول لڪيريٽي | < 0.25٪ |
| 3 بريڪنگ ٽورڪ | |
| سلائيڊنگ ٽيبل ٽورڪ جي ماپ لاءِ لوڊ سينسر سان ليس آهي، ۽ مڪمل رينج | 5000 اين ايم |
| Mماپ جي درستگي | ± 0.2٪ ايف ايس |
| 4 گرمي پد | |
| ماپڻ جي حد | -25℃~ 1000℃ |
| ماپ جي درستگي | ± 1٪ ايف ايس |
| معاوضي جي لائن جو قسم | ڪي-قسم جو ٿرموڪوپل |
