Na výrobu vysoko kvalitných brzdových doštičiek sú dôležité dve časti: zadná doska a surovina. Keďže surovina (trecí blok) je časť, ktorá je priamo v kontakte s brzdovým kotúčom, jej typ a kvalita zohrávajú dôležitú úlohu v brzdnom výkone. V skutočnosti existujú na trhu stovky druhov surovín a podľa vzhľadu brzdových doštičiek nedokážeme určiť typ suroviny. Ako si teda vyberieme vhodné suroviny na výrobu? Najprv si povedzme hrubú klasifikáciu surovín:
Balíček surovín
Suroviny možno rozdeliť do 4 typov:
1. Typ azbestu:Najstaršia surovina použitá na brzdové doštičky zohrala úlohu pri zlepšovaní pevnosti. Vďaka svojej nízkej cene a určitej odolnosti voči vysokým teplotám sa široko používa. Lekárska komunita však preukázala, že azbest je karcinogénny materiál a v súčasnosti je v mnohých krajinách zakázaný. Väčšina trhov nepovoľuje predaj brzdových doštičiek obsahujúcich azbest, preto je najlepšie sa mu pri nákupe surovín vyhnúť.
2. Polokovový typ:Podľa vzhľadu má jemné vlákna a častice, ktoré sa dajú ľahko odlíšiť od azbestu a NAO typov. V porovnaní s tradičnými brzdovými materiálmi používa prevažne kovové materiály na zvýšenie pevnosti brzdových doštičiek. Zároveň je odolnosť voči vysokým teplotám a schopnosť odvádzať teplo lepšie ako tradičné materiály. Avšak kvôli vysokému obsahu kovu v materiáli brzdových doštičiek, najmä v prostredí s nízkymi teplotami, môže nadmerný brzdný tlak spôsobiť opotrebovanie povrchu a hluk medzi brzdovým kotúčom a brzdovou doštičkou.
3. Nízkokovový typ:Vzhľadovo sa nízkokovové brzdové doštičky trochu podobajú polokovovým brzdovým doštičkám s jemnými vláknami a časticami. Rozdiel je v tom, že tento typ má nižší obsah kovu ako polokovové, čo rieši problém opotrebovania brzdových kotúčov a znižuje hluk. Životnosť brzdových doštičiek je však o niečo kratšia ako u polokovových brzdových doštičiek.
4.Keramický typ:Brzdové doštičky tohto zloženia používajú nový typ keramického materiálu s nízkou hustotou, vysokou teplotnou odolnosťou a odolnosťou proti opotrebovaniu, ktorý má výhody ako je bezhlukový, bez unikajúceho prachu, bez korózie náboja kolesa, dlhá životnosť a ochrana životného prostredia. V súčasnosti je rozšírený na trhoch Severnej Ameriky, Európy a Japonska. Jeho tepelná relapsa je lepšia ako u polokovových brzdových doštičiek a hlavnou výhodou je, že predlžuje priemernú životnosť brzdových doštičiek a je bez znečistenia. Tento typ brzdových doštičiek má v posledných rokoch silnú konkurencieschopnosť na trhu, ale cena je tiež vyššia ako u iných materiálov.
Ako si vybrať suroviny?
Každý typ suroviny má mnoho rôznych materiálov, ako napríklad živicu, trecí prášok, oceľové vlákno, aramidové vlákno, vermikulit atď. Tieto materiály sa zmiešajú v pevnom pomere a získame konečnú surovinu, ktorú potrebujeme. V predchádzajúcom texte sme už predstavili štyri rôzne suroviny, ale ktorú surovinu by si mali výrobcovia zvoliť pri výrobe? V skutočnosti by mali mať výrobcovia pred začatím masovej výroby dôkladné znalosti trhu, ktorý chcú predávať. Potrebujeme vedieť, ktoré suroviny - brzdové doštičky - sú na miestnom trhu najobľúbenejšie, aké sú miestne podmienky na cestách a či sa zameriavajú viac na tepelnú odolnosť alebo problém s hlukom. Všetky tieto faktory by sa mali zohľadniť.
Časť surovín
Pokiaľ ide o vyspelé výrobcovia, neustále vyvíjajú nové receptúry, pridávajú do receptúry nové pokročilé materiály alebo menia pomer jednotlivých materiálov, aby brzdové doštičky dosahovali lepší výkon. V súčasnosti sa na trhu objavujú aj uhlíkovo-keramické materiály, ktoré majú lepší výkon ako keramický typ. Výrobcovia si musia vybrať surovinu podľa skutočných potrieb.
Čas uverejnenia: 12. júna 2023