1.Maombi:
Kipima-mota hiki kilichounganishwa hutumia mkusanyiko wa breki za pembe kama kitu cha majaribio, na huiga upakiaji wa hali ya hewa kwa kuchanganya hali ya hewa ya mitambo na hali ya hewa ya umeme ili kukamilisha upimaji wa utendaji wa breki. Kipima-mota cha breki kinaweza kutambua tathmini ya utendaji wa breki na jaribio la tathmini ya aina mbalimbali za magari ya abiria, pamoja na jaribio la utendaji wa breki wa viunganishi vya breki za magari au vipengele vya breki. Kifaa kinaweza kuiga hali halisi ya uendeshaji na athari ya breki chini ya hali mbalimbali kali kwa kiwango kikubwa, ili kujaribu athari halisi ya breki ya pedi za breki.
2. Faida:
2.1 Mashine mwenyeji na jukwaa la majaribio hutumia teknolojia sawa ya benchi ya kampuni ya Ujerumani ya Schenck, na hakuna njia ya usakinishaji wa msingi, ambayo sio tu inarahisisha usakinishaji wa vifaa, lakini pia huokoa kiasi kikubwa cha gharama ya msingi wa zege kwa watumiaji. Msingi wa unyevu unaotumika unaweza kuzuia kwa ufanisi ushawishi wa mtetemo wa mazingira.
2.2 Uimara wa gurudumu la kuruka hutumia mbinu ya uigaji mseto wa kiufundi na umeme, ambayo si tu ina muundo mdogo lakini pia inafikia fidia inayofaa kwa upakiaji usio na hatua wa uimara na upotevu wa fani.
2.3 Pete ya kuteleza iliyowekwa kwenye ncha ya spindle inaweza kufikia kipimo cha halijoto cha sehemu zinazozunguka
2.4 Kifaa cha torque tuli hujitenga na kuunganishwa kiotomatiki na shimoni kuu kupitia clutch, na kasi hurekebishwa kila mara.
2.5 Mashine inatumia mfumo wa kuzalisha shinikizo la breki za servo za hydraulic za Taiwan Kangbaishi, ambao hufanya kazi kwa utulivu na kwa uaminifu kwa usahihi wa hali ya juu katika kudhibiti shinikizo.
2.6 Programu ya benchi inaweza kutekeleza viwango mbalimbali vilivyopo, na ni rafiki kwa mazingira. Watumiaji wanaweza kukusanya programu za majaribio peke yao. Mfumo maalum wa majaribio ya kelele unaweza kufanya kazi kwa kujitegemea bila kutegemea programu kuu, ambayo ni rahisi kwa usimamizi.
2.7 Viwango vya kawaida ambavyo mashine inaweza kutekeleza ni kama ifuatavyo:
AK-Master,VW-PV 3211,VW-PV 3212,VW-TL110,SAE J212, SAE J2521, SAE J2522,ECE R90, QC/T479,QC/T564, QC/T582, QC/T2323 C, T237 C, T237, T237, T237, T237, T564 C436, Njia panda, ISO 26867, nk.
3. Kigezo cha Kiufundi:
| Vigezo Vikuu vya Kiufundi | |
| Nguvu ya injini | 160kW |
| Masafa ya kasi | 0-2400RPM |
| Masafa ya torque ya kila wakati | 0-990RPM |
| Kiwango cha nguvu cha kudumu | 991-2400RPM |
| Usahihi wa kudhibiti kasi | ±0.15%FS |
| Usahihi wa kipimo cha kasi | ±0.10%FS |
| Uwezo wa kupakia kupita kiasi | 150% |
| 1 Mfumo wa Inertia | |
| Inertia ya msingi wa benchi la majaribio | Karibu kilo 102 |
| Gurudumu la kuruka lenye nguvu la hali ya juu | Kilo 402* 1, kilo 802*2 |
| Kiwango cha juu cha hali ya mitambo | Kilo 2002 |
| Inertia ya analogi ya umeme | ±Kilo 302 |
| Usahihi wa udhibiti wa analogi | ±Kilo 22 |
| 2Mfumo wa kuendesha breki | |
| Shinikizo la juu la breki | 21MPa |
| Kiwango cha juu cha kupanda kwa shinikizo | Baa 1600/sekunde |
| Mtiririko wa maji ya breki | 55 ml |
| Udhibiti wa shinikizo la mstari | < 0.25% |
| 3 Torque ya breki | |
| Jedwali la kuteleza lina vifaa vya kupima mzigo kwa ajili ya kupima torque, na safu kamili ya umeme. | Nm 5000 |
| Musahihi wa upimaji | ± 0.2% FS |
| 4 Halijoto | |
| Kiwango cha kupimia | -25℃~ 1000℃ |
| Usahihi wa kipimo | ± 1% FS |
| Aina ya mstari wa fidia | Thermocouple ya aina ya K |