ในการผลิตผ้าเบรกคุณภาพสูง มีส่วนประกอบสำคัญสองส่วน ได้แก่ แผ่นรองด้านหลังและวัตถุดิบ เนื่องจากวัตถุดิบ (แผ่นเสียดทาน) เป็นส่วนที่สัมผัสกับจานเบรกโดยตรง ชนิดและคุณภาพของวัตถุดิบจึงมีบทบาทสำคัญต่อประสิทธิภาพการเบรก ในความเป็นจริง มีวัตถุดิบหลายร้อยชนิดในท้องตลาด และเราไม่สามารถระบุชนิดของวัตถุดิบได้จากลักษณะภายนอกของผ้าเบรก ดังนั้นเราจะเลือกวัตถุดิบที่เหมาะสมสำหรับการผลิตได้อย่างไร? มาทำความรู้จักกับการจำแนกประเภทคร่าวๆ ของวัตถุดิบกันก่อน:
บรรจุภัณฑ์วัตถุดิบ
วัตถุดิบสามารถแบ่งออกได้เป็น 4 ประเภท:
1. ประเภทของแอสเบสตอส:วัตถุดิบดั้งเดิมที่ใช้ในการผลิตผ้าเบรกมีบทบาทสำคัญในการเพิ่มความแข็งแรง เนื่องจากมีราคาถูกและทนต่ออุณหภูมิสูงได้ในระดับหนึ่ง จึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลาย อย่างไรก็ตาม วงการแพทย์ได้พิสูจน์แล้วว่าแร่ใยหินเป็นสารก่อมะเร็ง และปัจจุบันถูกห้ามใช้ในหลายประเทศ ตลาดส่วนใหญ่ไม่อนุญาตให้จำหน่ายผ้าเบรกที่มีแร่ใยหิน ดังนั้นจึงควรหลีกเลี่ยงการใช้วัตถุดิบชนิดนี้เมื่อซื้อ
2.ชนิดกึ่งโลหะ:จากลักษณะภายนอก จะเห็นว่ามีเส้นใยและอนุภาคละเอียด ซึ่งสามารถแยกแยะได้ง่ายจากแอสเบสตอสและ NAO เมื่อเทียบกับวัสดุเบรกแบบดั้งเดิม วัสดุนี้ใช้โลหะเป็นส่วนประกอบหลักเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของผ้าเบรก ในขณะเดียวกัน ความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและความสามารถในการระบายความร้อนก็เหนือกว่าวัสดุแบบดั้งเดิม อย่างไรก็ตาม เนื่องจากวัสดุผ้าเบรกมีปริมาณโลหะสูง โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ อาจทำให้เกิดการสึกหรอและเสียงดังระหว่างจานเบรกและผ้าเบรกเนื่องจากแรงเบรกที่มากเกินไป
3.ชนิดที่มีโลหะต่ำ:ผ้าเบรกแบบโลหะต่ำนั้นดูคล้ายกับผ้าเบรกแบบกึ่งโลหะอยู่บ้าง โดยมีเส้นใยและอนุภาคละเอียด ความแตกต่างคือ ผ้าเบรกชนิดนี้มีปริมาณโลหะน้อยกว่าแบบกึ่งโลหะ ซึ่งช่วยแก้ปัญหาการสึกหรอของจานเบรกและลดเสียงรบกวน อย่างไรก็ตาม อายุการใช้งานของผ้าเบรกชนิดนี้จะสั้นกว่าผ้าเบรกแบบกึ่งโลหะเล็กน้อย
4. ประเภทเซรามิก:ผ้าเบรกสูตรนี้ใช้วัสดุเซรามิกชนิดใหม่ที่มีความหนาแน่นต่ำ ทนต่ออุณหภูมิสูง และทนต่อการสึกหรอ ซึ่งมีข้อดีคือไม่มีเสียงดัง ไม่มีฝุ่นฟุ้งกระจาย ไม่กัดกร่อนดุมล้อ อายุการใช้งานยาวนาน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ปัจจุบันเป็นที่นิยมในตลาดอเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่น การระบายความร้อนดีกว่าผ้าเบรกแบบกึ่งโลหะ และที่สำคัญคือช่วยยืดอายุการใช้งานเฉลี่ยของผ้าเบรกและปราศจากมลพิษ ผ้าเบรกชนิดนี้มีความสามารถในการแข่งขันในตลาดสูงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่ราคาก็จะสูงกว่าวัสดุอื่นๆ ด้วย
วิธีการเลือกวัตถุดิบ?
วัตถุดิบแต่ละประเภทมีวัสดุที่แตกต่างกันมากมาย เช่น เรซิน ผงเสียดทาน เส้นใยเหล็ก เส้นใยอะรามิด เวอร์มิคูไลต์ และอื่นๆ วัสดุเหล่านี้จะถูกผสมในสัดส่วนที่กำหนดเพื่อให้ได้วัตถุดิบสุดท้ายที่เราต้องการ เราได้แนะนำวัตถุดิบสี่ชนิดไปแล้วในบทความก่อนหน้านี้ แต่ผู้ผลิตควรเลือกวัตถุดิบชนิดใดในการผลิต? ที่จริงแล้ว ผู้ผลิตควรมีความเข้าใจอย่างถ่องแท้เกี่ยวกับตลาดที่ต้องการจำหน่ายก่อนที่จะเริ่มการผลิตจำนวนมาก เราจำเป็นต้องรู้ว่าผ้าเบรกที่ทำจากวัสดุชนิดใดได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาดท้องถิ่น สภาพถนนในท้องถิ่นเป็นอย่างไร และตลาดให้ความสำคัญกับความทนทานต่อความร้อนหรือปัญหาเรื่องเสียงรบกวนมากกว่ากัน ปัจจัยทั้งหมดนี้ควรนำมาพิจารณา
ส่วนหนึ่งของวัตถุดิบ
สำหรับผู้ผลิตที่มีประสบการณ์ พวกเขาจะพัฒนาสูตรใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง เพิ่มวัสดุขั้นสูงลงในสูตร หรือเปลี่ยนสัดส่วนของวัสดุแต่ละชนิดเพื่อให้ผ้าเบรกมีประสิทธิภาพดียิ่งขึ้น ปัจจุบัน ตลาดเริ่มมีวัสดุคาร์บอนเซรามิกที่มีประสิทธิภาพดีกว่าชนิดเซรามิก ผู้ผลิตจำเป็นต้องเลือกวัตถุดิบให้เหมาะสมกับความต้องการที่แท้จริง
วันที่โพสต์: 12 มิถุนายน 2566