Ласкаво просимо на наші вебсайти!

Комбінований шліфувальний верстат для гальмівних колодок з полікарбонату

Короткий опис:

Основні технічні параметри:

КомбінованийШліфувальний верстат

Застосування Гальмівна колодка дискового автомобіля
Вимір 4150Дх1900Шх2450В (мм)
Розмір гальмівних колодок Макс. 60 мм x 140 мм
Місткість 1800 шт./год
Вага обладнання 5,5 т
A Параметр жорна
Грубе помелювання вертикальний шпиндель 7,5 кВт, шліфувальний круг Φ 300 мм
Пазування горизонтальний шпиндель 5,5 кВт, різальний елемент Φ 300 мм
Дрібне подрібнення вертикальний шпиндель 5,5 кВт, шліфувальний круг Φ 300 мм
Зняття фаски горизонтальний шпиндель, 4 кВт (високошвидкісний двигун 5000 об/хв), шліфувальний круг Φ 200 мм
Оберти шпинделя 2900 об/хв
B Трансмісійне обладнання
Швидкість передачі 0 – 10 м/хв
Режим руху трансмісії Асинхронний двигун та перетворювач частоти
Шлях передачі гальмівних колодок Ковкий чавун + постійна біла сталева колія
Трансмісійний двигун Редукторний двигун 80:1 (1,1 кВт)960р)
Годівничий пристрій Роликовий ланцюг, гальмівна колодка безперервної подачі
C Очищення від пилу
Щітка для очищення від сажі щітка для волосся
Мотор асинхронний двигун 0,75 кВт (регульований)
D Пристрій для перекидання
Режим перевертання Тип вільного падіння
E Система регулювання
Направляюча рейка прямокутна напрямна, конструкція резервуара (мастило 36 #)
Ходовий гвинт турбінний черв'як, Т-подібний гвинт, регулювання маховиком
Цифровий дисплей цифровий дисплей, 220 В
(Регулювання важеля турбіни, екран керування ПЛК)

Деталі продукту

Теги продукту

Основні етапи операції:

a. Відрегулюйте кількість помелу:

Кількість подрібнення регулюється поворотом регулювального маховика для зміни відстані між шліфувальною поверхнею та білою сталевою доріжкою. Верхній та нижній розміри регулюються світловою лінійкою (точність світлової лінійки становить 0,01 мм) та фіксуються стопорною ручкою.

b. Робочий процес (покроково)

1. Відкрийте пилозбірник та головний вимикач, потім увімкніть кнопку живлення, послідовно увімкніть чорнове шліфування, канавочне шліфування, тонке шліфування, зняття кутової фаски, очищення від попелу та транспортування.

2. Підніміть двигун шліфувальної головки, двигун для нарізання канавок та двигун для зняття фасок на певну висоту та злегка відрегулюйте їх відповідно до ваших потреб.

3. Перевірте розмір продукту та розмір помелу, розрахуйте загальний розмір помелу.

4. Зменште (відрегулюйте кількість помелу) потужність двигуна грубого помелу до 80% від загальної кількості помелу.

5. Опустіть (відрегулюйте глибину паза) двигун паза до потрібного розміру.

6. Зменште (відрегулюйте кількість подрібнених матеріалів) потужність двигуна тонкого подрібнення до 20% від загальної кількості подрібнених матеріалів.

7. Зменште (відрегулюйте висоту шліфування) всередині та зовні (відрегулюйте ширину шліфування) двигун зняття фаски відповідно до вимог до розміру виробу.

8. Налаштуйте передачу перетворення частоти відповідно до вимог до вихідного сигналу.

9. Вимкніть двигун конвеєра, очищення від попелу, зняття фаски під кутом, тонкого шліфування, обробки канавок, чорнового шліфування, а потім вимкніть живлення та натисніть головний вимикач.

шліфувальний верстат для гальмівних колодок комерційних автомобілів

Лінійно-шліфувальний верстат CGM-P600 – це спеціальний верстат для обробки поверхні фрикційних матеріалів гальмівних колодок дискових гальм автомобілів. Він підходить для шліфування, обробки канавок, зняття кутових фасок та очищення щіткою від попелу різних типів дискових колодок, що забезпечує шорсткість поверхні, паралельність та інші вимоги до фрикційних колодок.

Це верстат, що поєднує в собі грубе шліфування, нарізання канавок, чистове шліфування, зняття фасок, очищення від попелу та обточку. Він має високу виробничу ефективність та стабільну якість. Цей верстат також підходить для потреб масового виробництва. Він характеризується простотою експлуатації, легким регулюванням, високою точністю та безперервною подачею деталей.

шліфування гальмівних колодок легкового автомобіля

Весь верстат складається з основи, конвеєра, вузла грубого шліфування, вузла для обробки канавок, вузла тонкого шліфування, вузла для зняття фасок, вузла для очищення від золи, механізму повороту та вузла для всмоктування пилу.

Принцип роботи машини полягає в тому, що гальмівний диск за допомогою конвеєрної стрічки вставляється в напрямну рейку з білої сталі з постійними магнітами, а потім проходить грубе шліфування, обробку канавок, тонке шліфування, зняття кутових фасок та очищення від попелу. Нарешті, гальмівний диск перевертається в автоматичному поворотному механізмі та переходить до наступного процесу.

B165F20E0267E79AB11BED2A36A4BAB2

  • Попередній:
  • Далі: