Để sản xuất má phanh chất lượng cao, cần có hai bộ phận quan trọng: tấm đỡ và nguyên liệu thô. Vì nguyên liệu thô (khối ma sát) là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với đĩa phanh, nên loại và chất lượng của nó đóng vai trò quan trọng trong hiệu suất phanh. Trên thực tế, có hàng trăm loại nguyên liệu thô trên thị trường, và chúng ta không thể phân biệt loại nguyên liệu thô chỉ dựa vào hình thức bên ngoài của má phanh. Vậy làm thế nào để lựa chọn nguyên liệu thô phù hợp cho sản xuất? Trước tiên, hãy cùng tìm hiểu sơ lược về phân loại nguyên liệu thô:
Gói nguyên liệu thô
Nguyên liệu thô có thể được chia thành 4 loại:
1. Loại amiăng:Nguyên liệu thô ban đầu được sử dụng trong sản xuất má phanh đóng vai trò quan trọng trong việc cải thiện độ bền. Do giá thành thấp và khả năng chịu nhiệt nhất định, nó được sử dụng rộng rãi. Tuy nhiên, cộng đồng y tế đã chứng minh amiăng là chất gây ung thư và hiện nay bị cấm ở nhiều quốc gia. Hầu hết các thị trường không cho phép bán má phanh có chứa amiăng, vì vậy tốt nhất nên tránh sử dụng loại nguyên liệu này khi mua hàng.
2. Loại bán kim loại:Về mặt hình thức, vật liệu này có các sợi và hạt mịn, dễ dàng phân biệt với amiăng và các loại NAO. So với vật liệu phanh truyền thống, nó chủ yếu sử dụng vật liệu kim loại để tăng cường độ bền của má phanh. Đồng thời, khả năng chịu nhiệt độ cao và khả năng tản nhiệt cũng vượt trội so với vật liệu truyền thống. Tuy nhiên, do hàm lượng kim loại cao trong vật liệu má phanh, đặc biệt là trong môi trường nhiệt độ thấp, nó có thể gây mài mòn bề mặt và tiếng ồn giữa đĩa phanh và má phanh do áp lực phanh quá lớn.
3. Loại hàm lượng kim loại thấp:Về hình thức bên ngoài, má phanh kim loại thấp khá giống với má phanh bán kim loại, với các sợi và hạt mịn. Điểm khác biệt là loại này có hàm lượng kim loại thấp hơn so với má phanh bán kim loại, giúp giải quyết vấn đề mài mòn đĩa phanh và giảm tiếng ồn. Tuy nhiên, tuổi thọ của má phanh này thấp hơn một chút so với má phanh bán kim loại.
4. Loại gốm sứ:Má phanh loại này sử dụng vật liệu gốm mới có mật độ thấp, chịu nhiệt cao và chống mài mòn, có ưu điểm là không gây tiếng ồn, không tạo bụi, không ăn mòn trục bánh xe, tuổi thọ cao và thân thiện với môi trường. Hiện nay, nó đang được sử dụng rộng rãi trên thị trường Bắc Mỹ, Châu Âu và Nhật Bản. Khả năng tản nhiệt của nó tốt hơn so với má phanh bán kim loại, và điều quan trọng nhất là nó giúp cải thiện tuổi thọ trung bình của má phanh và không gây ô nhiễm. Loại má phanh này có khả năng cạnh tranh mạnh mẽ trên thị trường trong những năm gần đây, nhưng giá thành cũng cao hơn so với các vật liệu khác.
Làm thế nào để lựa chọn nguyên liệu thô?
Mỗi loại nguyên liệu thô lại bao gồm nhiều thành phần khác nhau, chẳng hạn như nhựa, bột ma sát, sợi thép, sợi aramid, vermiculite, v.v. Các thành phần này sẽ được trộn theo tỷ lệ cố định để thu được nguyên liệu thô cuối cùng cần thiết. Chúng ta đã giới thiệu bốn loại nguyên liệu thô khác nhau ở phần trước, nhưng nhà sản xuất nên lựa chọn loại nguyên liệu nào trong sản xuất hàng loạt? Trên thực tế, nhà sản xuất cần phải hiểu rõ thị trường mục tiêu trước khi sản xuất hàng loạt. Cần phải biết loại má phanh nào phổ biến nhất trên thị trường địa phương, điều kiện đường xá địa phương như thế nào, và liệu họ chú trọng hơn đến khả năng chịu nhiệt hay vấn đề tiếng ồn. Tất cả các yếu tố này cần được xem xét.
Một phần nguyên liệu thô
Đối với các nhà sản xuất lâu năm, họ sẽ liên tục phát triển các công thức mới, bổ sung các vật liệu tiên tiến vào công thức hoặc thay đổi tỷ lệ của từng thành phần để giúp má phanh đạt hiệu suất tốt hơn. Hiện nay, thị trường cũng xuất hiện vật liệu carbon-gốm có hiệu suất tốt hơn so với loại gốm. Các nhà sản xuất cần lựa chọn nguyên liệu thô theo nhu cầu thực tế.
Thời gian đăng bài: 12/06/2023