אויטאָ ברעיק פּאַד דינאַמאָמעטער – טיפּע א
1.אַפּליקאַציע:
די אינטעגרירטע דינאמעטער ניצט האָרן ברעיק אַסעמבלי ווי די טעסט אָביעקט, און סימולירט אינערציע לאָודינג דורך מישן מעכאַנישע אינערציע און עלעקטרישע אינערציע צו פאַרענדיקן ברעיק פאָרשטעלונג טעסטינג. די ברעיק דינאמעטער קען דורכפירן די ברעיק פאָרשטעלונג אַסעסמאַנט און עוואַלואַטיאָן טעסט פון פאַרשידענע טייפּס פון פּאַסאַזשיר קאַרס, ווי אויך די ברעיק פאָרשטעלונג טעסט פון אויטאָמאָביל ברעיק אַסעמבלי אָדער ברעיק קאַמפּאָונאַנץ. די מיטל קען סימולירן די פאַקטיש דרייווינג באדינגונגען און די ברעיקינג ווירקונג אונטער פאַרשידענע עקסטרעם באדינגונגען צו די גרעסטע מאָס, אַזוי צו פּרובירן די פאַקטיש ברעיקינג ווירקונג פון די ברעיק פּאַדס.
2. מעלות:
2.1 די באַלעבאָס מאַשין און טעסט פּלאַטפאָרמע נוצן די ענלעכע באַנק טעכנאָלאָגיע פון דער דײַטשער שענק פירמע, און עס איז נישטאָ קיין פונדאַמענט ינסטאַלירונג מעטאָד, וואָס ניט בלויז פאַסילאַטייץ די ינסטאַלירונג פון ויסריכט, אָבער אויך שפּאָרט אַ גרויס סומע פון קאָנקרעט פונדאַמענט קאָסטן פֿאַר ניצערס. די דאַמפּינג פונדאַמענט אנגענומען קענען עפעקטיוולי פאַרמייַדן די השפּעה פון ינווייראַנמענאַל ווייבריישאַן.
2.2 די פליוויל אינערציע ניצט א מעכאנישע און עלעקטרישע כייבריד סימולאציע מעטאד, וואס האט נישט נאר א קאמפאקטע סטרוקטור נאר אויך דערגרייכט עפעקטיווע קאמפענסאציע פאר סטעפּלעסס לאודינג פון אינערציע און לאגער פארלוסט.
2.3 דער גליטשנדיקער רינג אינסטאַלירט ביים שפּינדל עק קען דערגרייכן טעמפּעראַטור מעסטונג פון ראָוטייטינג טיילן
2.4 די סטאַטישע טאָרק מיטל אויטאָמאַטיש דיסינגאַדזשאַז און ינטערלאַקס מיט די הויפּט שאַפט דורך די קלאַטש, און די גיכקייַט איז קאַנטיניואַסלי אַדזשאַסטיד.
2.5 די מאַשין אַדאַפּטירט טייוואַן קאַנגבאַישי הידראַוליק סערוואָ טאָרמאָז דרוק דזשענעריישאַן סיסטעם, וואָס אַרבעט סטאַביל און פאַרלאָזלעך מיט הויך פּינטלעכקייט אין קאַנטראָולינג דרוק.
2.6 די באַנק ווייכווארג קען אויספירן פארשידענע עקזיסטירנדע סטאַנדאַרדן, און איז ערגאָנאָמיש פרייַנדלעך. באַניצער קענען אליין צונויפשטעלן טעסט פּראָגראַמען. די ספּעציעלע ראַש טעסט סיסטעם קען לויפן זעלבשטענדיק אָן זיך צו פֿאַרלאָזן אויף דער הויפּט פּראָגראַם, וואָס איז באַקוועם פֿאַר פאַרוואַלטונג.
2.7 די טיפּישע סטאַנדאַרדן וואָס די מאַשין קען אויספירן זענען ווי פאלגט:
AK-Master, VW-PV 3211, VW-PV 3212, VW-TL110, SAE J212, SAE J2521, SAE J2522, ECE R90, QC/T479, QC/T564, QC/2C/7, QC/7 QC/T239, JASO C406, JASO C436, Ram, ISO 26867, עטק.
3. טעכנישער פּאַראַמעטער:
| הויפּט טעכנישע פּאַראַמעטערס | |
| מאָטאָר מאַכט | 160 קילוואט |
| גיכקייט קייט | 0-2400RPM |
| קאָנסטאַנט טאָרק קייט | 0-990RPM |
| קאָנסטאַנט מאַכט קייט | 991-2400RPM |
| גיכקייט קאָנטראָל אַקיעראַסי | ±0.15%FS |
| גיכקייט מעסטונג אַקיעראַסי | ±0.10%FS |
| אָווערלאָוד קאַפּאַציטעט | 150% |
| 1 אינערציע סיסטעם | |
| טעסט באַנק יסוד אינערציע | אַרום 10 ק״ג2 |
| דינאַמישע אינערציע פליוויל | 40 קג2* 1, 80 קג2*2 |
| מאַקסימום מעכאַנישע אינערציע | 200 קג2 |
| עלעקטרישע אנאלאגישע אינערציע | ±30 קג2 |
| אנאַלאָג קאָנטראָל אַקיעראַסי | ±2 ק״ג2 |
| 2ברעיק דרייוו סיסטעם | |
| מאַקסימום ברעיק דרוק | 21MPa |
| מאַקסימום דרוק העכערונג קורס | 1600 באַר/סעק. |
| ברעיק פליסיק פלוס | 55 מל |
| דרוק קאָנטראָל לינעאַריטעט | < 0.25% |
| 3 ברעיקינג טאָרק | |
| דער גליטשענדיקער טיש איז אויסגעשטאַט מיט אַ לאַסט סענסאָר פֿאַר טאָרק מעזשערמאַנט, און די פולע קייט | 5000 נ״מ |
| Mמעסטונג אַקיעראַסי | ± 0.2% FS |
| 4 טעמפּעראַטור | |
| מעסטן קייט | -25℃~ 1000℃ |
| מעסטונג אַקיעראַסי | ± 1% FS |
| קאָמפּענסאַציע ליניע טיפּ | ק-טיפּ טערמאָקאָפּל |
