אין דעם אויטאָמאָביל ברעיקינג סיסטעם, איז דער ברעיק פּעד דער קריטישסטער זיכערהייט טייל, און דער ברעיק פּעד שפּילט אַ באַשטימענדיקע ראָלע אין אַלע די ברעיקינג עפֿעקטן. אַזוי איז אַ גוטער ברעיק פּעד דער באַשיצער פֿון מענטשן און קאַרס.
דער ברעיק פּעד איז בכלל צוזאמענגעשטעלט פון א הינטערשטער פּלאַטע, א קלעפּיקע איזאָלאַציע שיכט און א רייַבונג בלאָק. דער רייַבונג בלאָק איז צוזאמענגעשטעלט פון רייַבונג מאַטעריאַל און קלעפּיק. בעת ברעיקינג, ווערט דער רייַבונג בלאָק געדריקט אויף דער ברעיק דיסק אָדער ברעיק טרומל צו שאַפֿן רייַבונג, כּדי צו דערגרייכן דעם ציל פון פאָרמיטל דיסעלעריישאַן ברעיקינג. צוליב רייַבונג, וועט דער רייַבונג בלאָק ביסלעכווייַז ווערן אָפּגעטראָגן. בכלל גערעדט, וועט דער ברעיק פּעד מיט נידעריקער קאָסטן שנעלער ווערן אָפּגעטראָגן. דער ברעיק פּעד זאָל ווערן ריפּלייסט אין צייט נאָך די רייַבונג מאַטעריאַלן ווערן גענוצט, אַנדערש וועלן די הינטערשטע פּלאַטע און דער ברעיק דיסק זיין אין דירעקטן קאָנטאַקט, און עווענטועל וועט דער ברעיק ווירקונג פאַרלוירן ווערן און דער ברעיק דיסק וועט ווערן געשעדיגט.
ברעיק שיך, באקאנט אלס ברעיק פּעדס, זענען פארברויכבארע מאטעריאלן און וועלן ביסלעכווייז אויסנוצן ביים באנוץ. ווען דער אויסנוץ דערגרייכט דעם גרענעץ פאזיציע, מוז מען עס אויסטוישן, אנדערש וועט דער ברעיקינג עפעקט ווערן פארקלענערט און אפילו זיכערהייט עקסידענטן וועלן ווערן געפֿירט. די פאלגענדע זענען די פונקטן אויף וועלכע מיר קענען אויפמערקן ביים טעגליכן דרייווינג:
1. אונטער נאָרמאַלע דרייווינג באדינגונגען, זאָל מען קאָנטראָלירן דעם ברעיק שוך יעדע 5000 קילאָמעטער, נישט נאָר די פארבליבענע גרעב, נאָר אויך דעם אָפּנוץ צושטאַנד פונעם שוך, צי דער אָפּנוץ גראַד פון ביידע זייטן איז די זעלבע, און צי דער צוריקקער איז פריי. אין פאַל פון יעדער אַבנאָרמאַליטעט, מוז מען עס באַהאַנדלען גלייך.
2. דער ברעיק שוך איז בכלל צוזאמענגעשטעלט פון א שטאל הינטערשטער פלאטע און רייבונג מאטעריאלן. מען טוישט עס נישט ערשט נאכדעם וואס די רייבונג מאטעריאלן זענען אויסגענוצט. געוויסע וועהיקלעך זענען אויסגעשטאט מיט א ברעיק שוך אלארם פונקציע. אזוי שנעל ווי דער אונטערנעמונג לימיט ווערט דערגרייכט, וועט דער אינסטרומענט געבן אן אלארם און בעטן צו טוישן דעם ברעיק שוך. די שיך וואס האבן דערגרייכט דעם סערוויס לימיט מוזן ווערן געטוישט. אפילו אויב זיי קענען ווערן גענוצט פאר א געוויסע צייט, וועט דער ברעיקינג עפעקט ווערן פארקלענערט און די דרייווינג זיכערהייט וועט ווערן באאיינפלוסט.
3. פראפעסיאנעלע געצייג מוזן גענוצט ווערן צו צוריקדרייען דעם ברעיק צילינדער ביים אויסטוישן דעם שיך. עס איז נישט ערלויבט צוריקצודריקן מיט אנדערע קראָובאַרס, וואָס וועט לייכט פירן צו בייגן די פירער שרויף פון די ברעיק קאַליפּער און פאַרשטאָפּן די ברעיק פּעד.
4. נאכדעם וואס איר האט אויסגעטוישט די ברעיק פעדל, זייט זיכער צו טרעטן אויף די ברעיק עטליכע מאל כדי צו פארמיידן דעם שפאלט צווישן די ברעיק פעדל און די ברעיק דיסק. בכלל, נאכדעם וואס די ברעיק שיך ווערט אויסגעטוישט, איז דא א צייט פון אריינלויפן מיטן ברעיק דיסק כדי צו דערגרייכן די בעסטע ברעיקינג עפעקט. דעריבער, מוז מען פארן מיט די ניי אויסגעטוישטע ברעיק פעדלס מיט פארזיכטיגקייט.
פּאָסט צייט: אויגוסט-09-2022