Kanggo nggawe kampas rem sing berkualitas tinggi, ana rong bagean penting: pelat mburi lan bahan mentah. Amarga bahan mentah (blok gesekan) minangka bagean sing langsung ndemek cakram rem, jinis lan kualitase nduweni peran penting ing kinerja rem. Nyatane, ana atusan jinis bahan mentah ing pasar, lan kita ora bisa mbedakake jinis bahan mentah miturut tampilan kampas rem. Dadi kepiye carane milih bahan mentah sing cocog kanggo produksi? Ayo ngerti dhisik klasifikasi kasar bahan mentah:
Paket bahan baku
Bahan baku bisa dipérang dadi 4 jinis:
1. Jinis asbes:Bahan mentah paling awal sing digunakake ing kampas rem nduweni peran kanggo ningkatake kekuatan. Amarga regane murah lan tahan suhu dhuwur, bahan iki digunakake sacara wiyar. Nanging, bahan asbes wis kabukten minangka karsinogen dening komunitas medis lan saiki dilarang ing pirang-pirang negara. Umume pasar ora ngidini dodolan kampas rem sing ngemot asbes, mula luwih becik ngindhari iki nalika tuku bahan mentah.
2. Jinis semi-logam:Saka tampilané, nduwèni serat lan partikel sing alus, sing gampang dibédakaké karo jinis asbes lan NAO. Dibandhingaké karo bahan rem tradisional, bahan iki utamané migunakaké bahan logam kanggo nambah kekuwatan bantalan rem. Ing wektu sing padha, tahan suhu dhuwur lan kemampuan disipasi panas uga luwih unggul tinimbang bahan tradisional. Nanging, amarga kandungan logam sing dhuwur ing bahan bantalan rem, utamane ing lingkungan suhu rendah, bisa nyebabake keausan permukaan lan gangguan antarane cakram rem lan bantalan rem amarga tekanan rem sing berlebihan.
3. Jinis logam rendah:Saka penampilané, bantalan rem sing kurang logam iku mèmper karo bantalan rem semi-logam, kanthi serat lan partikel sing alus. Bedané yaiku jinis iki nduwèni kandungan logam sing luwih endhek tinimbang semi logam, sing ngrampungi masalah keausan cakram rem lan nyuda swara bising. Nanging, umur bantalan rem rada luwih endhek tinimbang bantalan rem semi logam.
4. Jinis keramik:Bantalan rem saka formula iki nggunakake jinis bahan keramik anyar kanthi kapadhetan endhek, tahan suhu dhuwur, lan tahan aus, sing nduweni kaluwihan ora ana swara, ora ana bledug tiba, ora ana korosi ing hub roda, umur layanan dawa, lan perlindungan lingkungan. Saiki, iki umum ing pasar Amerika Utara, Eropa, lan Jepang. Resesi panas luwih apik tinimbang bantalan rem semi logam, lan sing utama yaiku ningkatake umur layanan rata-rata bantalan rem lan bebas polusi. Bantalan rem jinis iki nduweni daya saing pasar sing kuwat ing taun-taun pungkasan, nanging regane uga luwih dhuwur tinimbang bahan liyane.
Kepiye carane milih bahan baku?
Saben jinis bahan mentah duwé akèh bahan sing béda-béda, kaya ta resin, bubuk gesekan, serat baja, serat aramid, vermikulit, lan liya-liyané. Bahan-bahan iki bakal dicampur kanthi proporsi sing tetep lan bakal éntuk bahan mentah pungkasan sing dibutuhaké. Kita wis ngenalake patang bahan mentah sing béda ing teks sadurungé, nanging bahan mentah endi sing kudu dipilih produsen ing produksi? Nyatane, produsen kudu duwé pangerten sing tliti babagan pasar sing arep didol sadurungé produksi massal. Kita kudu ngerti bahan mentah kampas rem endi sing paling populer ing pasar lokal, kahanan dalan lokal, lan apa luwih fokus ing tahan panas utawa masalah swara. Kabèh faktor iki kudu ditimbang.
Bagean saka bahan mentah
Dene kanggo produsen sing wis diwasa, dheweke bakal terus ngembangake formula anyar, nambah bahan canggih anyar ing formula utawa ngganti proporsi saben bahan supaya bantalan rem entuk kinerja sing luwih apik. Saiki, pasar uga katon bahan karbon-keramik sing nduweni kinerja sing luwih apik tinimbang jinis keramik. Produsen kudu milih bahan mentah miturut kabutuhan nyata.
Wektu kiriman: 12 Juni 2023