ເຄື່ອງກວດປະສິດທິພາບເບຣກ Dynamometer
1.ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:
ໄດນາໂມມິເຕີເບກສາມາດຮັບຮູ້ການປະເມີນປະສິດທິພາບເບກແລະການທົດສອບການປະເມີນຜົນຂອງປະເພດຕ່າງໆຂອງລົດໂດຍສານແລະຍານພາຫະນະການຄ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການທົດສອບປະສິດທິພາບເບກຂອງອຸປະກອນເບກລົດໃຫຍ່ຫຼືອົງປະກອບເບກ.ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວສາມາດຈໍາລອງສະພາບການຂັບຂີ່ທີ່ແທ້ຈິງແລະຜົນກະທົບຂອງເບກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຕ່າງໆໃນຂອບເຂດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ເພື່ອທົດສອບຜົນກະທົບຂອງເບກທີ່ແທ້ຈິງຂອງແຜ່ນເບກ.
2.ຜະລິດຕະພັນ ລາຍລະອຽດ:
ເບຣກໄຟຟ້າແບບຈຳລອງ inertia ທົດສອບ-ເບຣກນີ້ໃຊ້ເວລາປະກອບເຄື່ອງເບຣກຂອງຮອນເປັນວັດຖຸທົດສອບ, ແລະແຮງດັນກົນຈັກ ແລະ inertia ໄຟຟ້າແມ່ນປະສົມກັນເພື່ອຈຳລອງການໂຫຼດ inertia, ເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອເຮັດສຳເລັດການທົດສອບປະສິດທິພາບເບກ.
bench ຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງການແບ່ງປັນ.ຕາຕະລາງເລື່ອນແລະຊຸດ flywheel ຖືກແຍກແລະເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍ shaft ລະບົບສາຍສົ່ງສາກົນຢູ່ກາງ, ຕົວຢ່າງການທົດສອບຮັບຮອງເອົາການປະກອບເບກ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນຄວາມຂະຫນານແລະ perpendicularity ຂອງເບກແລະແຜ່ນຫ້າມລໍ້, ແລະເຮັດໃຫ້ຂໍ້ມູນການທົດລອງທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍ.
ເຄື່ອງໂຮດແລະເວທີການທົດສອບຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີຂອງເບດທີ່ຄ້າຍຄືກັນຂອງບໍລິສັດ Schenck ເຢຍລະມັນ, ແລະບໍ່ມີວິທີການຕິດຕັ້ງພື້ນຖານ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ, ແຕ່ຍັງປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພື້ນຖານຊີມັງຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ໃຊ້.ພື້ນຖານທີ່ປຽກຊຸ່ມໄດ້ຮັບຮອງເອົາຢ່າງມີປະສິດທິຜົນສາມາດປ້ອງກັນອິດທິພົນຂອງການສັ່ນສະເທືອນສິ່ງແວດລ້ອມ.
ຊອບແວ bench ສາມາດປະຕິບັດມາດຕະຖານທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຕ່າງໆ, ແລະເປັນມິດກັບ ergonomically.ຜູ້ໃຊ້ສາມາດລວບລວມໂຄງການທົດສອບດ້ວຍຕົນເອງ.ລະບົບການທົດສອບສຽງພິເສດສາມາດດໍາເນີນການເປັນເອກະລາດໂດຍບໍ່ມີການອີງໃສ່ໂຄງການຕົ້ນຕໍ, ເຊິ່ງສະດວກໃນການຄຸ້ມຄອງ.
3. ພາຣາມິເຕີດ້ານວິຊາການ:
| ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍ | |
| 1 ລະບົບ Inertia | |
| ຊ່ວງ inertia | 5 kg.m2 — 120 kg.m2 |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກ | 1% FS |
| 2 ລະດັບການວັດແທກແລະການວັດແທກແລະການຄວບຄຸມຄວາມຖືກຕ້ອງ | |
| 2.1 Synamometer | |
| ຊ່ວງຄວາມໄວ | 20-2200 r/ນາທີ |
| ການທົດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງ | ± 2r/ນາທີ |
| ຄວບຄຸມຄວາມຖືກຕ້ອງ | ± 4r/ນາທີ |
| 2.2 ຄວາມດັນເບກ | |
| ໄລຍະການຄວບຄຸມ (ໄຮໂດລິກ) | 0.5 - 20 MPa |
| ອັດຕາການກົດດັນ (ໄຮໂດລິກ) | 1-100 MPa/s |
| ໄລຍະການວັດແທກ (ໄຮໂດລິກ) | 0 - 20 MPa |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກ | ± 0.3% FS |
| ຄວບຄຸມຄວາມຖືກຕ້ອງ | ± 1% FS |
| 3 ແຮງບິດເບກ | |
| ຊ່ວງແຮງບິດເບຣກໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ inertia ປົກກະຕິ | 0 - 3000 Nm |
| ຊ່ວງແຮງບິດເບຣກໃນລະຫວ່າງການທົດສອບລາກ | 0 - 900 Nm |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກ | ± 0.3% FS |
| ຄວບຄຸມຄວາມຖືກຕ້ອງ | ± 1% FS |
| 4 ອຸນຫະພູມ | |
| ໄລຍະການວັດແທກ | -40℃~ 1000℃ |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກ | ±2℃(<800℃), ±4℃(> 800℃) |
| ໝາຍເຫດ: ອຸປະກອນວັດແທກອຸນຫະພູມອິນຟາເຣດໄກສາມາດປະກອບໄດ້. | |
| 5 ສິ່ງລົບກວນ | |
| ໄລຍະການວັດແທກ | 20 - 142 dB±0.5 dB |
| ຊ່ວງຄວາມຖີ່ຂອງສິ່ງລົບກວນ | 10 - 20 kHz |
| ການວິເຄາະ Spectrum | 1/30CT, FFT |
| 6 ບ່ອນຈອດລົດ | |
| ຊ່ວງແຮງບິດ | 0 - 3000 ນ±0.3% FS |
| ການວັດແທກແຮງດຶງ | 0 - 8kN±0.3% FS |
| ການຄວບຄຸມແຮງດຶງ | 80 - 8000 ນ±0.1% FS |
| ຄວາມໄວ | <7 r/ນາທີ |
