შეკუმშვის მანქანა
1.განაცხადი:
სამუხრუჭე დინამომეტრს შეუძლია განახორციელოს დამუხრუჭების შესრულების შეფასება და შეფასების ტესტი სხვადასხვა ტიპის სამგზავრო მანქანებისა და კომერციული მანქანებისთვის, ასევე მანქანის სამუხრუჭე შეკრებების ან დამუხრუჭების კომპონენტების დამუხრუჭების შესრულების ტესტი.მოწყობილობას შეუძლია მაქსიმალურად მოახდინოს მართვის რეალური პირობების და დამუხრუჭების ეფექტის სიმულაცია სხვადასხვა ექსტრემალურ პირობებში, რათა შეამოწმოს სამუხრუჭე ხუნდების რეალური დამუხრუჭების ეფექტი.
2.პროდუქტი დეტალი:
ეს სამუხრუჭე ელექტრო სიმულირებული ინერციის სატესტო საწოლი იღებს საყვირის სამუხრუჭე კრებულს, როგორც ტესტის ობიექტს, და მექანიკური ინერცია და ელექტრო ინერცია შერეულია ინერციის დატვირთვის სიმულაციისთვის, რომელიც გამოიყენება სამუხრუჭე მუშაობის ტესტის დასასრულებლად.
სკამი იღებს გაყოფილი სტრუქტურას.მოცურების მაგიდა და მფრინავის ნაკრები გამოყოფილია და დაკავშირებულია უნივერსალური გადაცემის ლილვით შუაში, ტესტის ნიმუში იღებს სამუხრუჭე ასამბლეას, რომელსაც შეუძლია უზრუნველყოს სამუხრუჭე და სამუხრუჭე დისკის პარალელიზმი და პერპენდიკულარულობა და გახადოს ექსპერიმენტული მონაცემები უფრო ზუსტი.
მასპინძელი მანქანა და სატესტო პლატფორმა იყენებს გერმანული Schenck კომპანიის მსგავსი სკამის ტექნოლოგიას და არ არსებობს საძირკვლის დამონტაჟების მეთოდი, რომელიც არა მხოლოდ ხელს უწყობს აღჭურვილობის დამონტაჟებას, არამედ დაზოგავს მომხმარებლებისთვის ბეტონის საძირკვლის დიდ ხარჯებს.მიღებულ დამამშვიდებელ საძირკველს შეუძლია ეფექტურად აღკვეთოს გარემოს ვიბრაციის გავლენა.
სკამების პროგრამას შეუძლია შეასრულოს სხვადასხვა არსებული სტანდარტები და არის ერგონომიულად მეგობრული.მომხმარებლებს შეუძლიათ თავად შეადგინონ სატესტო პროგრამები.ხმაურის ტესტის სპეციალურ სისტემას შეუძლია დამოუკიდებლად იმუშაოს მთავარ პროგრამაზე დაყრდნობის გარეშე, რაც მოსახერხებელია მართვისთვის.
3.ნაწილობრივი ტექნიკური პარამეტრები:
| ინერციის სისტემა | |
| ტესტი სკამზე საძირკვლის ინერცია | დაახლოებით 10 კგ2 |
| დინამიური ინერციის მფრინავი | 40 კგ2* 1, 80 კგ2* 2 |
| მაქსიმალური მექანიკური ინერცია | 200 კგ2 |
| ელექტრული ანალოგური ინერცია | ±30 კგ2 |
| ანალოგური კონტროლის სიზუსტე | ±2 კგ2 |
| სამუხრუჭე ამძრავი სისტემა | |
| მაქსიმალური სამუხრუჭე წნევა | 21 MPa |
| წნევის მატების მაქსიმალური სიჩქარე | 1600 ბარი/წმ |
| სამუხრუჭე სითხის ნაკადი | 55 მლ |
| წნევის კონტროლის წრფივობა | < 0.25% |
| ტემპერატურა | |
| საზომი დიაპაზონი | -25-დან 1000℃-მდე |
| გაზომვის სიზუსტე | +/- 1% FS |
| კომპენსაციის ხაზის ტიპი | K ტიპის თერმოწყვილი |
| ბრუნვის მომენტი | |
| მოცურების მაგიდა აღჭურვილია დატვირთვის სენსორით ბრუნვის გაზომვისთვის და სრული დიაპაზონი | 5000 ნმ |
| გაზომვის სიზუსტე | +/- 0.2% FS |
