Lisování za tepla je nejdůležitějším a nezbytným krokem v lineární výrobě brzdových destiček i brzdových čelistí. Tlak, teplota a doba odsávání ovlivňují výkon brzdových destiček. Než si koupíme lis za tepla, který je vhodný pro naše vlastní produkty, musíme nejprve plně porozumět jeho funkci.
(Parametry se nastavují dotykovou obrazovkou)
Lisování za tepla a svařování za tepla jsou dva zcela odlišné výrobní procesy při výrobě lisů za tepla, které se významně liší v principu, použití a provozu.
Lis na lití za tepla je výrobní proces, který zahrnuje tavení kovu za vysokých teplot a tlaků a jeho vstřikování do formy za účelem vytvoření požadovaného tvaru. Využívá tepelnou energii a tlak k deformaci a ztuhnutí materiálů. Tím se vyrobí hlavní válec, posuvný blok a spodní základna. Během procesu je třeba připravit formu, předehřát materiál, kontrolovat teplotu, tlak a další parametry, poté vstříknout materiál do formy a počkat, až materiál ztuhne, než se díly vyjmou.
Ale u svařovacího lisu za tepla je výrobní proces zcela odlišný:
1) Hlavní válec je vyroben z vysoce kvalitní plné kulaté oceli kováním (zlepšení vnitřní organizační struktury materiálu a zvýšení pevnosti) – poté se pomocí laserového řezacího stroje vyhloubí vnitřní dutina – svařování s vysoce kvalitní ocelí Q235 – celkové kalení a popouštění (odstranění vnitřního pnutí) – jemné zpracování.
2) Pro posuvný blok a spodní základnu: použijte vysoce kvalitní ocel Q235 pro svařování (svařovací stroj na tlusté plechy, součinitel bezpečnosti je více než 2krát vyšší) – kalení a popouštění (odstranění vnitřního pnutí) – jemné obrábění.
Stručně řečeno, odlévací a svařovací lisy jsou různé výrobní metody vyvinuté na základě různých výrobních potřeb a procesních principů, vhodné pro různé materiály a typy výrobků. Správný výběr a kombinace těchto procesů může lépe uspokojit potřeby různých výrobních procesů. Pro lisování surovin však na základě desetiletí výrobních zkušeností spíše doporučujeme svařovací lisy za tepla:
1. Vnitřní struktura odlitku je relativně volná, s nízkou pevností a neodolává vysokému tlaku. Svařované díly mají vysokou pevnost, zvýšený součinitel bezpečnosti a odolávají vyššímu tlaku. Po kování jsou svařované díly uvnitř těsné a nevznikají v nich dírky ani praskliny.
2. Vnitřní části odlitků jsou náchylné k tvorbě pórů nebo dírek, které mohou během používání postupně prosakovat.
Protože výroba brzdových destiček vyžaduje určitý stupeň přesnosti při lisování za tepla, stále více se doporučují svařovací lisy.
Malé tipy：
Aby každá brzdová destička dostala dostatečný tlak a s velkým množstvím dutin a nízkými náklady na výrobu brzdových destiček, obvykle různé brzdové destičky používají různý lis v tunách:
Brzdové destičky pro motocykly - 200/300 tun
Brzdové destičky pro spolujezdce - 300/400 tun
Brzdové destičky pro užitková vozidla - 400 tun
(Forma pro lisování za horka)
Čas zveřejnění: 26. června 2023