Varmpress er det viktigste og mest nødvendige trinnet i både bremsekloss og bremsesko friksjon lineær produksjon.Trykket, varmetemperaturen og eksostiden vil alle påvirke bremseklossens ytelse.Før vi kjøper en varmpressemaskin som passer til våre egne produkter, må vi først ha full forståelse for varmpressemaskinen.
(Parametere avgjøres av berøringsskjerm)
Støpevarmpresse og sveisevarmpresse er to helt forskjellige produksjonsprosesser i varmpresseproduksjon, som har betydelige forskjeller i prinsipp, anvendelse og drift.
Støping av varmpressemaskin er en produksjonsprosess som innebærer å smelte metall ved høye temperaturer og trykk, og injisere dem i en form for å danne ønsket form.Den bruker varmeenergi og trykk til å deformere og størkne materialer.Dermed lage hovedsylinder, skyveblokk og bunnbase.Under prosessen må den forberede formen, forvarme materialet, kontrollere temperatur og trykk og andre parametere, deretter injisere materialet i formen og vente til materialet stivner før delene fjernes.
Men for sveising av varmpressemaskin er produksjonsprosessen helt annerledes:
1) For hovedsylinder er den laget av solid rundstål av høy kvalitet gjennom smiing (forbedrer den interne organisasjonsstrukturen til materialet og øker styrken) - bruk deretter laserskjæremaskin for å grave ut det indre hulrommet - sveising med Q235 høykvalitetsstål – generell slokkings- og tempereringsbehandling (eliminering av indre stress) – finbehandling.
2)For glideblokk og bunnbase: bruk Q235 høykvalitetsstål for sveising (tykkplatesveisemaskin, styrke Sikkerhetsfaktoren er mer enn 2 ganger) – bråkjøling og herdingsbehandling (eliminering av indre stress) – finbehandling.
Kort sagt, støpe- og sveisepresse er ulike produksjonsmetoder utviklet basert på ulike produksjonsbehov og prosessprinsipper, egnet for ulike materialer og produkttyper.Å velge og kombinere disse prosessene riktig kan bedre møte behovene til ulike produksjonsprosesser.Men for råvarepressing, basert på tiår med produksjonserfaring, anbefaler vi mer sveisevarmepressemaskinene:
1. Den indre strukturen til støpegodset er relativt løs, med lav styrke, og tåler ikke høyt trykk.Sveisedelene har høy styrke, økt sikkerhetsfaktor og tåler større trykk.Etter smiing er sveisedelene tette innvendig og vil ikke produsere nålehull eller sprekker.
2. De indre delene av støpegods er utsatt for å produsere porer eller hull, som gradvis kan lekke under bruk.
Siden produksjon av bremseklosser krever en viss grad av presisjon ved varmpressing, er sveisepresser fortsatt mer anbefalt.
Små tips:
For å få hver bremsekloss til å få nok trykk, og med mye hulrom og lave kostnader for å produsere bremseklosser, bruker vanligvis forskjellige bremseklosser forskjellige trykk i tonn:
Motorsykkel bremseklosser- 200/300 Tonn
Passasjer bremseklosser- 300/400 Tonn
Bremseklosser til nyttekjøretøy -400 Tonn
(Varmpresseform)
Innleggstid: 26. juni 2023