Na fábrica, dezenas de milhares de pastilhas de freio são produzidas na linha de montagem todos os dias e são entregues a revendedores e varejistas após a embalagem.Como é fabricada a pastilha de freio e quais equipamentos serão utilizados na fabricação?Este artigo apresentará o processo principal de fabricação de pastilhas de freio na fábrica:
1. Mistura de matérias-primas: basicamente, a pastilha de freio é composta de fibra de aço, lã mineral, grafite, agente resistente ao desgaste, resina e outras substâncias químicas.O coeficiente de atrito, índice de resistência ao desgaste e valor de ruído são ajustados através da distribuição de proporção dessas matérias-primas.Primeiro, precisamos preparar uma fórmula de processo de fabricação de pastilhas de freio.De acordo com os requisitos de proporção de matéria-prima na fórmula, várias matérias-primas são introduzidas no misturador para obter materiais de fricção totalmente misturados.A quantidade de material necessária para cada pastilha de freio é fixa.A fim de reduzir o tempo e o custo do trabalho, podemos usar uma máquina de pesagem automática para pesar o material de fricção nos copos de material.
2. Jateamento: além dos materiais de fricção, outra parte importante da pastilha de freio é a placa traseira.Precisamos remover a mancha de óleo ou ferrugem na placa traseira para mantê-la limpa.A máquina de jateamento pode remover com eficiência as manchas na placa traseira, e a intensidade da limpeza pode ser ajustada pelo tempo de jateamento.
3. Tratamento de colagem: para fazer com que a placa de apoio e o material de fricção possam ser combinados firmemente e melhorar a força de cisalhamento da pastilha de freio, podemos aplicar uma camada de cola na placa de apoio.Este processo pode ser realizado por máquina de pulverização de cola automática ou máquina de revestimento de cola semi-automática.
4. Estágio de prensagem a quente: depois de terminar o tratamento de materiais de fricção e costas de aço, precisamos usar uma prensa quente para pressioná-los com alta temperatura para torná-los mais combinados.O produto acabado é chamado de embrião áspero de pastilha de freio.Diferentes formulações requerem diferentes tempos de prensagem e exaustão.
5. Fase de tratamento térmico: para tornar o material da pastilha de freio mais estável e resistente ao calor, é necessário usar o forno para assar a pastilha de freio.Colocamos a pastilha de freio em uma estrutura específica e depois a enviamos para o forno.Depois de aquecer a pastilha de freio áspera por mais de 6 horas de acordo com o processo de tratamento térmico, podemos processá-la ainda mais.Esta etapa também precisa se referir aos requisitos de tratamento térmico na fórmula.
6. Esmerilhamento, entalhamento e chanfro: a superfície da pastilha de freio após o tratamento térmico ainda possui muitas rebarbas, por isso precisa ser polida e cortada para torná-la lisa.Ao mesmo tempo, muitas pastilhas de freio também possuem o processo de ranhurar e chanfrar, que pode ser concluído na retificadora multifuncional.
7. Processo de pulverização: para evitar a oxidação de materiais de ferro e obter efeito estético, é necessário revestir a superfície da pastilha de freio.A linha automática de pintura a pó pode pulverizar pó nas pastilhas de freio em uma linha de montagem.Ao mesmo tempo, é equipado com um canal de aquecimento e uma zona de resfriamento para garantir que o pó fique firmemente preso a cada pastilha de freio após o resfriamento.
8. Após a pulverização, o calço pode ser adicionado na pastilha de freio.Uma máquina de rebitagem pode facilmente resolver o problema.Uma máquina de rebitagem é equipada com um operador, que pode rebitar rapidamente o calço na pastilha de freio.
9. Depois de completar a série de processos acima mencionada, a produção de pastilhas de freio é concluída.Para garantir a qualidade e o desempenho das pastilhas de freio, também precisamos testá-las.Geralmente, a força de cisalhamento, desempenho de fricção e outros indicadores podem ser testados por equipamentos de teste.Somente depois de passar no teste, a pastilha de freio pode ser considerada qualificada.
10. Para fazer com que as pastilhas de freio tenham marcas de modelo e características de marca mais óbvias, geralmente marcamos o modelo e o logotipo da marca na placa traseira com uma máquina de marcação a laser e, finalmente, usamos uma linha de embalagem automática para embalar os produtos.
O acima é o processo básico de fabricação de pastilhas de freio na fábrica.Você também pode aprender etapas mais detalhadas assistindo ao vídeo abaixo:
Horário da postagem: 12 de agosto de 2022