In de fabriek worden dagelijks tienduizenden remblokken van de lopende band geproduceerd en na verpakking aan dealers en detailhandelaren geleverd. Hoe worden remblokken geproduceerd en welke apparatuur wordt daarbij gebruikt? Dit artikel geeft u een overzicht van het belangrijkste productieproces van remblokken in de fabriek:
1. Mengen van grondstoffen: een remblok bestaat in principe uit staalvezels, minerale wol, grafiet, een slijtvast middel, hars en andere chemische stoffen. De wrijvingscoëfficiënt, slijtvastheidsindex en geluidswaarde worden aangepast door de juiste verhouding van deze grondstoffen. Allereerst moeten we een productieprocesformule voor remblokken opstellen. Volgens de in de formule aangegeven grondstofverhoudingen worden de verschillende grondstoffen in de menger gedaan om een volledig gemengd wrijvingsmateriaal te verkrijgen. De benodigde hoeveelheid materiaal voor elk remblok is vastgesteld. Om tijd en arbeidskosten te besparen, kunnen we een automatische weegschaal gebruiken om het wrijvingsmateriaal in maatbekers af te wegen.
2. Straalreiniging: Naast de frictiematerialen is de achterplaat een ander belangrijk onderdeel van de remblokken. We moeten olievlekken of roest van de achterplaat verwijderen om deze schoon te houden. De straalmachine kan de vlekken op de achterplaat efficiënt verwijderen en de reinigingsintensiteit kan worden aangepast door de straaltijd te variëren.
3. Lijmbehandeling: om de achterplaat en het frictiemateriaal stevig met elkaar te verbinden en de schuifkracht van de remblokken te verbeteren, kan een lijmlaag op de achterplaat worden aangebracht. Dit proces kan worden uitgevoerd met een automatische lijmspuitmachine of een semi-automatische lijmcoatingmachine.
4. Vormfase door middel van warmpersen: na de behandeling van de frictiematerialen en de stalen achterkanten, worden deze met een warmpers onder hoge temperatuur geperst om ze dichter op elkaar te laten aansluiten. Het eindproduct wordt een ruw remblokmodel genoemd. Verschillende samenstellingen vereisen verschillende pers- en ontluchtingstijden.
5. Warmtebehandeling: om het remblokmateriaal stabieler en hittebestendiger te maken, is het noodzakelijk om het remblok in een oven te bakken. We plaatsen het remblok in een speciaal frame en sturen het vervolgens naar de oven. Nadat het ruwe remblok meer dan 6 uur volgens het warmtebehandelingsproces is verhit, kunnen we het verder verwerken. Ook voor deze stap moeten de warmtebehandelingseisen in de formule worden geraadpleegd.
6. Slijpen, groeven en afschuinen: het oppervlak van de remblokken na de warmtebehandeling bevat nog steeds veel bramen, dus het moet worden gepolijst en geslepen om het glad te maken. Tegelijkertijd moeten veel remblokken ook worden voorzien van groeven en afschuiningen, wat kan worden uitgevoerd met een multifunctionele slijpmachine.
7. Spuitproces: om roestvorming van ijzeren materialen te voorkomen en een esthetisch effect te bereiken, is het noodzakelijk om het oppervlak van de remblokken te coaten. De automatische poedercoatlijn kan poeder op de remblokken spuiten in een assemblagelijn. Tegelijkertijd is de lijn uitgerust met een verwarmingskanaal en een koelzone om ervoor te zorgen dat het poeder na afkoeling stevig aan elk remblok hecht.
8. Na het spuiten kan de vulring op het remblok worden aangebracht. Een klinkmachine kan dit probleem eenvoudig oplossen. Een klinkmachine is uitgerust met een operator die de vulring snel op het remblok kan klinken.
9. Na het voltooien van de bovengenoemde reeks processen is de productie van remblokken afgerond. Om de kwaliteit en prestaties van de remblokken te garanderen, moeten ze ook getest worden. Over het algemeen kunnen de schuifkracht, wrijvingsprestaties en andere indicatoren getest worden met behulp van testapparatuur. Pas na het slagen voor de test kunnen de remblokken als gekwalificeerd beschouwd worden.
10. Om de remblokken duidelijker te voorzien van modelaanduidingen en merkkenmerken, markeren we het model- en merklogo meestal met een laserprinter op de achterplaat. Vervolgens verpakken we de producten met een automatische verpakkingslijn.
Bovenstaande afbeelding toont het basisproces van de productie van remblokken in de fabriek. U kunt ook meer gedetailleerde stappen leren door de onderstaande video te bekijken:
Geplaatst op: 12 augustus 2022