Presarea la cald este cea mai importantă și necesară etapă în producția liniară de frecare atât a plăcuțelor de frână, cât și a saboților de frână. Presiunea, temperatura de încălzire și timpul de evacuare vor afecta performanța plăcuțelor de frână. Înainte de a cumpăra o mașină de presare la cald potrivită pentru propriile noastre produse, trebuie mai întâi să înțelegem pe deplin mașina de presare la cald.
(Parametri setați prin ecran tactil)
Presa la cald prin turnare și presa la cald prin sudare sunt două procese de fabricație complet diferite în producția de prese la cald, care prezintă diferențe semnificative în principiu, aplicare și funcționare.
Mașina de presare la cald pentru turnare este un proces de fabricație care implică topirea metalului la temperaturi și presiuni ridicate și injectarea acestuia într-o matriță pentru a obține forma dorită. Aceasta utilizează energia termică și presiunea pentru a deforma și solidifica materialele. Astfel, se realizează cilindrul principal, blocul glisant și baza inferioară. În timpul procesului, este necesară pregătirea matriței, preîncălzirea materialului, controlul temperaturii și presiunii, precum și alți parametri, apoi injectarea materialului în matriță și așteptarea solidificării acestuia înainte de a scoate piesele.
Dar pentru mașina de presă la cald pentru sudură, procesul de fabricație este total diferit:
1) Cilindrul principal este fabricat din oțel rotund solid de înaltă calitate prin forjare (îmbunătățirea structurii interne a materialului și creșterea rezistenței) - apoi se utilizează o mașină de tăiere cu laser pentru a excava cavitatea interioară - sudare cu oțel de înaltă calitate Q235 - tratament general de călire și revenire (eliminarea tensiunii interne) - prelucrare fină.
2) Pentru blocul glisant și baza inferioară: utilizați oțel Q235 de înaltă calitate pentru sudare (mașină de sudură cu tablă groasă, factorul de siguranță al rezistenței este mai mare de 2 ori) – tratament de călire și revenire (eliminarea tensiunii interne) – prelucrare fină.
Pe scurt, presele de turnare și de sudare sunt metode de fabricație diferite, dezvoltate pe baza diferitelor nevoi de fabricație și principii de proces, potrivite pentru diferite materiale și tipuri de produse. Alegerea și combinarea corectă a acestor procese poate satisface mai bine nevoile diferitelor procese de producție. Însă pentru presarea materiilor prime, pe baza a deceniilor de experiență în producție, recomandăm mai degrabă mașinile de presare la cald pentru sudură:
1. Structura internă a piesei turnate este relativ liberă, cu rezistență scăzută și nu poate rezista la presiuni mari. Piesele sudate au o rezistență ridicată, un factor de siguranță crescut și pot rezista la presiuni mai mari. După forjare, piesele sudate sunt strânse în interior și nu vor produce găuri sau fisuri.
2. Părțile interne ale pieselor turnate sunt predispuse la formarea de pori sau găuri, care pot apărea treptat scurgeri în timpul utilizării.
Întrucât producția de plăcuțe de frână necesită un anumit grad de precizie în presarea la cald, presele de sudură sunt și mai recomandate.
Sfaturi mici:
Pentru ca fiecare plăcuță de frână să primească suficientă presiune, având în vedere numeroasele cavități și costurile reduse de producție a plăcuțelor de frână, de obicei, diferite plăcuțe de frână utilizează presiuni diferite în tone:
Plăcuțe de frână pentru motociclete - 200/300 tone
Plăcuțe de frână pentru pasageri - 300/400 tone
Plăcuțe de frână pentru vehicule comerciale - 400 tone
(Matriță de presare la cald)
Data publicării: 26 iunie 2023