โรงงานผลิตผ้าเบรกอย่างไร?

ในโรงงานแห่งนี้ มีการผลิตผ้าเบรกหลายหมื่นชิ้นจากสายการผลิตทุกวัน และส่งไปยังตัวแทนจำหน่ายและร้านค้าปลีกหลังจากบรรจุภัณฑ์เสร็จแล้ว ผ้าเบรกผลิตอย่างไร และใช้อุปกรณ์อะไรบ้างในการผลิต บทความนี้จะแนะนำกระบวนการหลักในการผลิตผ้าเบรกในโรงงานแห่งนี้:

1. การผสมวัตถุดิบ: โดยพื้นฐานแล้ว ผ้าเบรกประกอบด้วยเส้นใยเหล็ก ใยหิน กราไฟต์ สารต้านทานการสึกหรอ เรซิน และสารเคมีอื่นๆ ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน ดัชนีต้านทานการสึกหรอ และค่าเสียงรบกวนจะถูกปรับโดยสัดส่วนการกระจายของวัตถุดิบเหล่านี้ ขั้นแรก เราต้องเตรียมสูตรกระบวนการผลิตผ้าเบรก ตามข้อกำหนดของอัตราส่วนวัตถุดิบในสูตร วัตถุดิบต่างๆ จะถูกป้อนเข้าเครื่องผสมเพื่อให้ได้วัสดุเสียดทานที่ผสมเข้ากันอย่างทั่วถึง ปริมาณวัสดุที่ต้องการสำหรับผ้าเบรกแต่ละชิ้นนั้นคงที่ เพื่อลดเวลาและต้นทุนแรงงาน เราสามารถใช้เครื่องชั่งอัตโนมัติในการชั่งวัสดุเสียดทานในถ้วยบรรจุได้

2. การพ่นทราย: นอกเหนือจากวัสดุเสียดทานแล้ว อีกส่วนประกอบสำคัญของผ้าเบรกคือแผ่นรองด้านหลัง เราจำเป็นต้องกำจัดคราบน้ำมันหรือสนิมบนแผ่นรองด้านหลังเพื่อให้แผ่นรองด้านหลังสะอาด เครื่องพ่นทรายสามารถกำจัดคราบสกปรกบนแผ่นรองด้านหลังได้อย่างมีประสิทธิภาพ และสามารถปรับความเข้มของการทำความสะอาดได้โดยการปรับเวลาในการพ่นทราย

3. การเคลือบกาว: เพื่อให้แผ่นรองและวัสดุเสียดทานยึดติดกันแน่นขึ้นและเพิ่มแรงเฉือนของผ้าเบรก เราสามารถเคลือบกาวลงบนแผ่นรองได้ โดยกระบวนการนี้สามารถทำได้ด้วยเครื่องพ่นกาวอัตโนมัติหรือเครื่องเคลือบกาวกึ่งอัตโนมัติ

4. ขั้นตอนการขึ้นรูปด้วยการอัดร้อน: หลังจากเสร็จสิ้นการเตรียมวัสดุเสียดทานและแผ่นเหล็กด้านหลังแล้ว เราจำเป็นต้องใช้เครื่องอัดร้อนเพื่ออัดวัสดุเหล่านั้นด้วยความร้อนสูงเพื่อให้วัสดุเกาะติดกันแน่นยิ่งขึ้น ผลิตภัณฑ์ที่ได้เรียกว่าชิ้นงานต้นแบบผ้าเบรก สูตรการผลิตที่แตกต่างกันจะต้องการเวลาในการอัดและรีดร้อนที่แตกต่างกัน

5. ขั้นตอนการอบชุบความร้อน: เพื่อให้วัสดุผ้าเบรกมีความเสถียรและทนความร้อนได้ดียิ่งขึ้น จำเป็นต้องใช้เตาอบในการอบผ้าเบรก เราวางผ้าเบรกในกรอบที่กำหนด แล้วนำเข้าเตาอบ หลังจากอบผ้าเบรกดิบเป็นเวลามากกว่า 6 ชั่วโมงตามกระบวนการอบชุบความร้อนแล้ว เราจึงสามารถดำเนินการต่อได้ ขั้นตอนนี้จำเป็นต้องอ้างอิงถึงข้อกำหนดการอบชุบความร้อนในสูตรด้วย

6. การเจียร การเซาะร่อง และการลบคม: พื้นผิวของผ้าเบรกหลังการอบชุบความร้อนยังคงมีเสี้ยนอยู่มาก จึงจำเป็นต้องขัดและตัดเพื่อให้เรียบ ในขณะเดียวกัน ผ้าเบรกหลายชิ้นก็มีการเซาะร่องและลบคม ซึ่งสามารถทำได้ในเครื่องเจียรอเนกประสงค์

7. กระบวนการพ่นสี: เพื่อป้องกันการเกิดสนิมของวัสดุเหล็กและเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่สวยงาม จำเป็นต้องเคลือบพื้นผิวผ้าเบรก เครื่องพ่นสีฝุ่นอัตโนมัติสามารถพ่นสีฝุ่นลงบนผ้าเบรกในสายการผลิตได้ ในขณะเดียวกันก็มีช่องทำความร้อนและโซนระบายความร้อนเพื่อให้แน่ใจว่าสีฝุ่นยึดติดกับผ้าเบรกแต่ละชิ้นอย่างแน่นหนาหลังจากเย็นตัวลง

8. หลังจากพ่นสีแล้ว สามารถติดแผ่นรอง (shim) บนผ้าเบรกได้ เครื่องตอกหมุดสามารถแก้ปัญหานี้ได้อย่างง่ายดาย เครื่องตอกหมุดหนึ่งเครื่องพร้อมผู้ควบคุม สามารถตอกหมุดแผ่นรองบนผ้าเบรกได้อย่างรวดเร็ว

9. หลังจากดำเนินการตามขั้นตอนข้างต้นเสร็จสิ้น การผลิตผ้าเบรกก็เสร็จสมบูรณ์ เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและประสิทธิภาพของผ้าเบรก เราจำเป็นต้องทำการทดสอบด้วย โดยทั่วไปแล้ว สามารถทดสอบแรงเฉือน ประสิทธิภาพการเสียดทาน และตัวชี้วัดอื่นๆ ได้ด้วยอุปกรณ์ทดสอบ ผ้าเบรกจะถือว่าได้มาตรฐานก็ต่อเมื่อผ่านการทดสอบแล้วเท่านั้น

10. เพื่อให้ผ้าเบรกมีเครื่องหมายรุ่นและลักษณะเฉพาะของแบรนด์ที่ชัดเจนยิ่งขึ้น เรามักจะใช้เครื่องเลเซอร์ทำเครื่องหมายรุ่นและโลโก้แบรนด์บนแผ่นด้านหลัง และสุดท้ายใช้สายการบรรจุอัตโนมัติในการบรรจุผลิตภัณฑ์

 

ข้างต้นเป็นขั้นตอนพื้นฐานของการผลิตผ้าเบรกในโรงงาน คุณสามารถเรียนรู้ขั้นตอนโดยละเอียดเพิ่มเติมได้โดยการชมวิดีโอข้างล่างนี้: