На заводі щодня з конвеєра виготовляються десятки тисяч гальмівних колодок, які після упаковки доставляються дилерам та роздрібним торговцям. Як виготовляються гальмівні колодки та яке обладнання використовується у виробництві? У цій статті ви ознайомитеся з основним процесом виробництва гальмівних колодок на заводі:
1. Змішування сировини: гальмівна колодка складається, по суті, зі сталевого волокна, мінеральної вати, графіту, зносостійкого агента, смоли та інших хімічних речовин. Коефіцієнт тертя, індекс зносостійкості та значення шуму регулюються шляхом пропорційного розподілу цих сировинних матеріалів. Спочатку нам потрібно підготувати формулу процесу виробництва гальмівних колодок. Відповідно до вимог щодо співвідношення сировини у формулі, різні сировинні матеріали вводяться в змішувач для отримання повністю змішаних фрикційних матеріалів. Кількість матеріалу, необхідна для кожної гальмівної колодки, фіксується. Щоб скоротити час і витрати праці, ми можемо використовувати автоматичну вагову машину для зважування фрикційного матеріалу в контейнерах для матеріалу.
2. Дробоструминна обробка: окрім фрикційних матеріалів, ще однією важливою частиною гальмівної колодки є опорна пластина. Нам потрібно видалити масляні плями або іржу з опорної пластини, щоб підтримувати її чистоту. Дробоструминна машина може ефективно видалити плями з опорної пластини, а інтенсивність очищення можна регулювати часом дробоструминної обробки.
3. Обробка склеюванням: для того, щоб опорна пластина та фрикційний матеріал міцно з'єдналися та покращили зсувну силу гальмівної колодки, можна нанести шар клею на опорну пластину. Цей процес можна реалізувати за допомогою автоматичного клеєнапилювального апарату або напівавтоматичної клеєнапилювальної машини.
4. Етап гарячого пресування: після завершення обробки фрикційних матеріалів та сталевих опорних частин, нам потрібно використовувати гарячий прес для їх пресування за високої температури, щоб зробити їх щільніше поєднаними. Готовий продукт називається зародком гальмівних колодок. Різні рецептури вимагають різного часу пресування та витяжки.
5. Етап термічної обробки: щоб зробити матеріал гальмівних колодок більш стабільним та термостійким, необхідно використовувати піч для випікання гальмівної колодки. Ми поміщаємо гальмівну колодку в спеціальну раму, а потім відправляємо її в піч. Після нагрівання чорнової гальмівної колодки протягом більше 6 годин відповідно до процесу термічної обробки ми можемо її додатково обробляти. Цей крок також повинен відповідати вимогам до термічної обробки, зазначеним у формулі.
6. Шліфування, довбання та зняття фаски: поверхня гальмівної колодки після термічної обробки все ще має багато задирок, тому її потрібно полірувати та різати, щоб зробити її гладкою. Водночас багато гальмівних колодок також проходять процес довбання та зняття фаски, який можна виконати за допомогою багатофункціонального шліфувального верстату.
7. Процес напилення: щоб уникнути іржі залізних матеріалів та досягти естетичного ефекту, необхідно покрити поверхню гальмівних колодок. Автоматична лінія порошкового фарбування може розпилювати порошок на гальмівні колодки на складальній лінії. Водночас вона оснащена нагрівальним каналом та зоною охолодження, щоб забезпечити міцне закріплення порошку на кожній гальмівній колодці після охолодження.
8. Після розпилення, прокладку можна встановити на гальмівну колодку. Клепальний верстат може легко вирішити цю проблему. Один клепальний верстат оснащений оператором, який може швидко заклепувати прокладку на гальмівній колодці.
9. Після завершення вищезгаданої серії процесів виробництво гальмівних колодок вважається завершеним. Щоб забезпечити якість та експлуатаційні характеристики гальмівних колодок, їх також необхідно випробувати. Як правило, зсувне зусилля, характеристики тертя та інші показники можна перевірити за допомогою випробувального обладнання. Тільки після успішного проходження випробувань гальмівна колодка може вважатися придатною.
10. Щоб гальмівні колодки мали більш чіткі позначки моделей та характеристики бренду, ми зазвичай наносимо логотип моделі та бренду на задню пластину за допомогою лазерного маркувального верстата, а потім використовуємо автоматичну пакувальну лінію для пакування продукції.
Вище наведено основний процес виробництва гальмівних колодок на заводі. Ви також можете дізнатися більш детальні кроки, переглянувши відео нижче:
Час публікації: 12 серпня 2022 р.