Në fabrikë, dhjetëra mijëra pllaka frenash prodhohen nga linja e montimit çdo ditë dhe u dorëzohen tregtarëve dhe shitësve me pakicë pas paketimit. Si prodhohen pllakat e frenave dhe çfarë pajisjesh do të përdoren në prodhim? Ky artikull do t'ju prezantojë procesin kryesor të prodhimit të pllakave të frenave në fabrikë:
1. Përzierja e lëndëve të para: në thelb, pllaka e frenave përbëhet nga fibra çeliku, lesh mineral, grafit, agjent rezistent ndaj konsumimit, rrëshirë dhe substanca të tjera kimike. Koeficienti i fërkimit, indeksi i rezistencës ndaj konsumimit dhe vlera e zhurmës rregullohen përmes shpërndarjes së përpjesëtimit të këtyre lëndëve të para. Së pari, duhet të përgatisim një formulë të procesit të prodhimit të pllakave të frenave. Sipas kërkesave të raportit të lëndës së parë në formulë, lëndë të ndryshme të para futen në mikser për të përftuar materiale fërkimi të përziera plotësisht. Sasia e materialit të kërkuar për secilën pllaka frenash është e fiksuar. Për të zvogëluar kohën dhe koston e punës, mund të përdorim një peshore automatike për të peshuar materialin e fërkimit në gota materiali.
2. Pastrimi me plasaritje: përveç materialeve të fërkimit, një pjesë tjetër kryesore e pllakës së frenave është pllaka e pasme. Duhet të heqim njollat e vajit ose ndryshkun në pllakën e pasme për ta mbajtur të pastër pllakën e pasme. Makina e pastrimit me plasaritje mund t'i heqë në mënyrë efikase njollat në pllakën e pasme, dhe intensiteti i pastrimit mund të rregullohet sipas kohës së pastrimit me plasaritje.
3. Trajtimi me ngjitje: Në mënyrë që pllaka mbështetëse dhe materiali i fërkimit të mund të kombinohen fort dhe të përmirësojnë forcën prerëse të pllakës së frenave, ne mund të aplikojmë një shtresë ngjitësi në pllakën mbështetëse. Ky proces mund të realizohet me makinë automatike spërkatëse ngjitësi ose makinë gjysmëautomatike veshjeje ngjitësi.
4. Faza e formimit me pres të nxehtë: pas përfundimit të trajtimit të materialeve të fërkimit dhe mbështetëseve të çelikut, duhet të përdorim një pres të nxehtë për t'i presuar ato me temperaturë të lartë në mënyrë që të kombinohen më ngushtë. Produkti i përfunduar quhet embrion i ashpër i pllakave të frenave. Formulime të ndryshme kërkojnë kohë të ndryshme presimi dhe nxjerrjeje.
5. Faza e trajtimit termik: Për ta bërë materialin e pllakave të frenave më të qëndrueshëm dhe më rezistent ndaj nxehtësisë, është e nevojshme të përdoret furra për të pjekur pllakat e frenave. Ne i vendosim pllakat e frenave në një kornizë specifike dhe më pas i dërgojmë në furrë. Pasi ta kemi ngrohur pllakat e frenave të papërpunuara për më shumë se 6 orë sipas procesit të trajtimit termik, mund ta përpunojmë më tej. Ky hap duhet t'i referohet gjithashtu kërkesave të trajtimit termik në formulë.
6. Bluarja, prerja e çarjeve dhe prerja e pjerrët: sipërfaqja e pllakave të frenave pas trajtimit termik ende ka shumë gërvishtje, kështu që duhet të lëmohet dhe të pritet për ta bërë të lëmuar. Në të njëjtën kohë, shumë pllaka frenash kanë edhe procesin e prerjes së brazdave dhe të prerjes së pjerrët, i cili mund të përfundohet në një makinë bluarëse shumëfunksionale.
7. Procesi i spërkatjes: për të shmangur ndryshkjen e materialeve të hekurit dhe për të arritur një efekt estetik, është e nevojshme të lyhet sipërfaqja e pllakave të frenave. Linja automatike e veshjes me pluhur mund të spërkasë pluhur mbi pllakat e frenave në një linjë montimi. Në të njëjtën kohë, ajo është e pajisur me një kanal ngrohjeje dhe një zonë ftohjeje për të siguruar që pluhuri të jetë i fiksuar fort në secilën pllaka frenash pas ftohjes.
8. Pas spërkatjes, mund të shtohet rrota në pllakën e frenave. Një makinë për thumba mund ta zgjidhë lehtësisht problemin. Një makinë për thumba është e pajisur me një operator, i cili mund ta fiksojë shpejt rrotën në pllakën e frenave.
9. Pas përfundimit të serisë së proceseve të lartpërmendura, përfundon prodhimi i pllakave të frenave. Për të siguruar cilësinë dhe performancën e pllakave të frenave, ne gjithashtu duhet t'i testojmë ato. Në përgjithësi, forca prerëse, performanca e fërkimit dhe tregues të tjerë mund të testohen me anë të pajisjeve të testimit. Vetëm pasi të kalojë testin, pllaka e frenave mund të konsiderohet e kualifikuar.
10. Në mënyrë që fletët e frenave të kenë shenja modeli dhe karakteristika marke më të dukshme, ne zakonisht shënojmë modelin dhe logon e markës në pllakën e pasme me një makinë shënjimi me lazer dhe në fund përdorim një linjë automatike paketimi për të paketuar produktet.
Më sipër është procesi bazë i prodhimit të pllakave të frenave në fabrikë. Gjithashtu mund të mësoni hapa më të detajuar duke shikuar videon më poshtë:
Koha e postimit: 12 gusht 2022